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3.89億跨界收購!中外運航運進(jìn)軍香港物管市場(chǎng)

來(lái)源: CNSS 發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 9:30:00 分享至:

在招商積余上周宣布終止收購創(chuàng )毅控股53.51%股份后,3月8日,創(chuàng )毅控股有限公司發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì )獲控股股東Genesis Group告知,于2021年3月5日(交易時(shí)段后),Genesis Group、要約人(中外運航運有限公司)及擔保人訂立購股協(xié)議,據此,要約人已有條件同意收購,及Genesis Group已有條件同意出售銷(xiāo)售股份,總代價(jià)為3.89億港元,相當于每股銷(xiāo)售股份1.456港元。 

據了解中外運航運是一家以中國大陸為基地的船務(wù)公司,主要業(yè)務(wù)是租賃干散貨船及集裝箱船,及原油航運服務(wù)。2007年11月,中外運航運在香港交易所上市,新股定價(jià)為8.18港元,集資超過(guò)100億港元。上市初期,該公司的船隊有34艘船,包括26艘干散貨船、3艘油輪及5艘集裝箱船。另外該公司及其控制的公司在同年已訂購13艘新船。

2016年,兩大央企招商局集團和中外運長(cháng)航實(shí)施戰略重組,后者如今已經(jīng)被合并到招商局旗下。據了解,此前,為解決招商輪船與中外運航運在國際干散貨運輸業(yè)務(wù)方面存在同業(yè)競爭的問(wèn)題,招商輪船正式啟動(dòng)整合中外運航運資產(chǎn),擴大干散貨船船隊規模,打造統一的航運業(yè)務(wù)平臺。

2020年1月20日,招商輪船發(fā)布公告,擬以現金收購的方式整合中外運航運旗下干散貨船舶資產(chǎn)及亞馬爾LNG運輸項目股權,交易價(jià)合計65.71億元。其中,股權對價(jià)23.10億元,償還貸款42.61億元。本次交易完成后,徹底解決了招商輪船與中外運航運的同業(yè)競爭問(wèn)題。

據了解,銷(xiāo)售股份合共2.68億股股份,占于公告日期公司全部已發(fā)行股本約53.51%,涉及金額3.89億元。

而代價(jià)每股銷(xiāo)售股份1.456港元于2020年9月30日較股東應占集團未經(jīng)審核資產(chǎn)凈值約每股0.65港元溢價(jià)124.0%。其較股份于最后交易日在聯(lián)交所所報市價(jià)每股1.54港元折讓5.5%,同時(shí)提出全購。

待股份銷(xiāo)售完成后,招商證券(香港)將代表要約人根據收購守則作出要約,要約價(jià)每股要約股份1.456港元相等于要約人根據購股協(xié)議應付每股銷(xiāo)售股份購買(mǎi)價(jià)。

于本公告日期,該公司已發(fā)行股份總數為5億股?;诿抗梢s股份1.456港元的要約價(jià),公司全部已發(fā)行股本的估值為7.28億港元。

待股份銷(xiāo)售完成且緊隨股份銷(xiāo)售完成后,由于要約人及其一致行動(dòng)人士將擁有合共2.68億股股份,受要約規限的已發(fā)行股份總額將為2.32億股,即獨立股東所持股份。倘要約獲全面接納,要約人根據要約應付最高總金額將為3.38億港元。

要約人為于香港注冊成立的有限公司,其透過(guò)SSH、中國經(jīng)貿船務(wù)有限公司及招商局投資發(fā)展有限公司由招商局集團間接全資擁有。要約人及其附屬公司主要從事提供投資服務(wù)、提供船舶管理服務(wù)、投資控股及船舶租賃。于本聯(lián)合公告日期,要約人董事會(huì )包括王有良及丁磊。

創(chuàng )毅控股方面表示,經(jīng)考慮物業(yè)管理行業(yè)的市場(chǎng)潛力后,要約人得以藉由該收購事項進(jìn)軍香港的物業(yè)管理市場(chǎng)。通過(guò)該收購事項,要約人可利用集團的物業(yè)管理經(jīng)驗,藉此促使要約人將其業(yè)務(wù)范圍擴展至物業(yè)管理市場(chǎng)。

因此,于要約截止或失效后,要約人擬繼續經(jīng)營(yíng)集團現有主要業(yè)務(wù)。要約人無(wú)意于要約截止或失效后對集團現有業(yè)務(wù)及營(yíng)運作出任何重大變動(dòng);終止聘用集團任何雇員;或出售或重新調動(dòng)公司固定資產(chǎn)(于日常及一般業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行者除外)。

要約人將繼續恪守良好企業(yè)管治,不時(shí)監察及檢討集團的業(yè)務(wù)及營(yíng)運,并有可能采取其認為必要或適當的行動(dòng)以提升集團的價(jià)值。然而,要約人保留對集團業(yè)務(wù)及營(yíng)運采取其認為必要或適當任何改動(dòng)的權利,以提升集團的價(jià)值。

此外,SSH將不會(huì )提名招商局積余產(chǎn)業(yè)運營(yíng)服務(wù)為購股協(xié)議項下的潛在買(mǎi)方。盡管如此,倘招商局積余產(chǎn)業(yè)運營(yíng)服務(wù)隨后提呈購買(mǎi)任何要約人于未來(lái)可能購買(mǎi)╱持有的股份,招商局集團、SSH、要約人及招商局積余產(chǎn)業(yè)運營(yíng)服務(wù)將彼此溝通及協(xié)調以討論有關(guān)提案的可行性及(倘適用)確保有關(guān)提案的實(shí)施將符合適用的法律及法規。

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本文關(guān)鍵詞:上市港口企業(yè) 標簽:中外運航運
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