2021年一季度，福州港務(wù)集團緊緊圍繞福建港口集團戰略部署，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、積極服務(wù)并融入新發(fā)展格局，有效推進(jìn)各項目標任務(wù)進(jìn)展，實(shí)現經(jīng)營(yíng)利潤較去年同期同比翻番。集團完成貨物吞吐量3302萬(wàn)噸，同比增長(cháng)30%，創(chuàng )下歷年同期貨物吞吐量“新高點(diǎn)”；完成集裝箱量76萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)10%；其中江陰港區完成49萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)6%。

今年一季度，集團嚴格落實(shí)好疫情防控各項措施，著(zhù)力提升港口服務(wù)能力、放大港口物流樞紐功能，持續推進(jìn)江陰港區為核心的“南集”平臺發(fā)展，江陰港區6#泊位碼頭水工主體順利交工驗收， 4#、5#泊位減載靠泊20萬(wàn)噸級集裝箱船舶實(shí)現常態(tài)化；深化羅源灣北岸碼頭一體化運營(yíng)管理，統籌推進(jìn)年度合同談判簽訂工作，持續提升散貨碼頭效率和服務(wù)；深挖港口配套板塊價(jià)值延伸，加大“散改集”業(yè)務(wù)力度，深化構建重大件全程物流鏈，一季度重大件操作量完成128件，同比增長(cháng)133 %；各大業(yè)務(wù)板塊均呈現穩中向好態(tài)勢，為實(shí)現“全年紅”蓄好勢、開(kāi)好局、起好步。

奮力沖刺 福港馬尾生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”

2021年一季度，福港馬尾累計完成貨物吞吐量1132.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)105.6%，其中完成內貿集裝箱吞吐量62974標箱，同比增長(cháng)15.9%，實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”。

一季度，福港馬尾借力全省港口一體化發(fā)展優(yōu)勢，深入市場(chǎng)調研，精準攬貨，市場(chǎng)開(kāi)拓全面開(kāi)花。在散貨、件雜貨方面，主力貨源持續發(fā)力，積極承攬內、外貿鋁錠接卸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步豐富貨源結構；在集裝箱方面，在保障江陰穿梭支線(xiàn)作業(yè)的情況下，深挖自身潛力，提高作業(yè)效率，最大限度提高客戶(hù)滿(mǎn)意度；服務(wù)上，積極構筑良好的口岸營(yíng)商環(huán)境，為腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的港口服務(wù),節約物流運輸成本，保障企業(yè)生產(chǎn)需求，以高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)“十四五”開(kāi)好局、起好步。

實(shí)干篤行：福港集箱實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”

福港集箱首季度完成集裝箱吞吐量63.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)7.2%，散雜貨完成50.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)112.3%，生產(chǎn)各項指標較去年同期實(shí)現較快增長(cháng)，實(shí)現了首季“開(kāi)門(mén)紅”，為全年工作開(kāi)好局、起好步。

公司狠抓船舶服務(wù)，激活內生動(dòng)力，依托“絲路海運”平臺和“一帶一路”便捷海陸通道，穩定外貿航線(xiàn)，促進(jìn)箱量增長(cháng)。江陰港區全力做好重點(diǎn)航線(xiàn)的維護保障工作，提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸，落實(shí)即到即引、即引即靠、即靠即作，規范化操作，縮短船舶在泊時(shí)間。大力推動(dòng)內貿貨物“散改集”和內貿水轉水中轉業(yè)務(wù)，優(yōu)化散糧物流模式、創(chuàng )新、搞活服務(wù)模式，為客戶(hù)降低了成本，增強了市場(chǎng)競爭力，有效推動(dòng)了內貿箱量快速增長(cháng)。

攜手各大內貿船公司在福州港江陰港區開(kāi)辟南北大干線(xiàn)。3月，泛亞航運、安通及信風(fēng)海運在福州港江陰港區增開(kāi)天津線(xiàn)和營(yíng)口線(xiàn)；中遠海運也在江陰港區新增深圳線(xiàn)、上海線(xiàn)等內貿直航干線(xiàn)。

福建東方海運聚焦主責主業(yè)拓展穿梭支線(xiàn)

4月7日，所屬福建東方海運“東方祥”輪滿(mǎn)載229TEU的集裝箱從福州江陰港啟航，駛往泉州華錦碼頭，省內“福州-泉州-廈門(mén)”集裝箱海上穿梭支線(xiàn)正式開(kāi)通。

該支線(xiàn)是繼去年9月試水福建沿海集裝箱穿梭支線(xiàn)之后，通過(guò)梳理各內貿集裝箱干線(xiàn)船東需求、分析省內箱源流向，探索開(kāi)通的又一條省內海上集裝箱穿梭支線(xiàn)。支線(xiàn)由福建東方海運運營(yíng)，自北向南串聯(lián)起福州、泉州、廈門(mén)三個(gè)省內主要內貿集裝箱港區。支線(xiàn)的開(kāi)通豐富了干線(xiàn)船公司在省內箱源集疏運的靈活性，有效促進(jìn)省內港口間高效聯(lián)動(dòng)，織密省內集裝箱海上支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步暢通省內集裝箱運輸體系內循環(huán)。

東方海運一季度完成集裝箱承運量12.44萬(wàn)TEU，比增19%，其中穿梭巴士航線(xiàn)完成9.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)11.6%。實(shí)現營(yíng)收比增17.4%，經(jīng)營(yíng)利潤較上年同期比增210%，奮力實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”。

福港臺源一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)喜獲開(kāi)門(mén)紅

福港臺源第一季度共完成貨物吞吐量77.43萬(wàn)噸，三項主要經(jīng)營(yíng)指標較去年同期大幅上揚，吞吐量及營(yíng)收同比增長(cháng)雙雙突破20%，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現回暖勢頭。

今年以來(lái)，福港臺源在加快推進(jìn)年度各項部署有序落實(shí)的基礎上，持續抓牢疫情防控和安全生產(chǎn)各項工作。面對一季度鋼材市場(chǎng)熱度低于預期的不利局面，福港臺源充分發(fā)揮貨種多元化優(yōu)勢，將螺紋焊管等新貨種打造成為新興增長(cháng)點(diǎn)，強勢帶動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企穩向好。

福港平潭實(shí)現第一季度開(kāi)門(mén)紅

第一季度，福港平潭完成集裝箱吞吐量19410TEU，同比增長(cháng)50%，貨物吞吐量19.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)16.8%，營(yíng)業(yè)利潤同比增長(cháng)了5.8%，各項經(jīng)營(yíng)指標實(shí)現首季開(kāi)門(mén)紅。

面對防疫新常態(tài)下的生產(chǎn)作業(yè)，福港平潭重規范、抓細節、強管理、促提升，為高質(zhì)量裝卸服務(wù)提供有力保障。同時(shí)公司積極組船攬貨，用好平潭特色產(chǎn)業(yè)和對臺優(yōu)勢，促使業(yè)態(tài)趨向多元化發(fā)展的良好態(tài)勢。