山東省政府辦公廳日前印發(fā)關(guān)于加快推進(jìn)世界一流海洋港口建設的實(shí)施意見(jiàn),提出2035年山東省沿海港口發(fā)展水平整體大幅躍升,沿海主要港口建成國際領(lǐng)先的世界一流港口。時(shí)序更替,華章日新。如何在“十四五”期間加速邁向世界一流港口,構建新發(fā)展格局?請聽(tīng)這些“兩會(huì )”代表們的發(fā)言。
代表一:李奉利 山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理
觀(guān)點(diǎn):四個(gè)港口“一盤(pán)棋”,加速邁向世界一流港
進(jìn)入2021年,山東港口站在了新起點(diǎn)。李奉利表示,“我們將以國際領(lǐng)先的智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港為載體,加快建設東北亞國際航運樞紐中心,加速邁向世界一流海洋港口?!?/p>
山東省政府工作報告指岀,要深入實(shí)施海洋強省戰略,打造國際領(lǐng)先的海洋經(jīng)濟示范區,建設以青島港為中心的國際航運樞紐,加快港產(chǎn)城深度融合。
在雙循環(huán)新發(fā)展格局下,港口應該將樞紐性和基礎性作用發(fā)揮好,真正形成在國家戰略不斷賦能的情況下的一個(gè)橋梁和紐帶。
建議青島港應該建設一個(gè)中國北方船用燃料油加注中心。
“國際航行船舶保稅燃油供應”也是外貿出口的一種。保稅船供油是指供國際航行船舶免稅使用的燃料油,是國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。全球一年的國際船舶要加2億噸油,現在山東又有眾多的地煉企業(yè),但是有很多資質(zhì)不在青島,也不在山東。2020年青島港己實(shí)現300萬(wàn)噸油的加注,建議能夠在山東自貿區提供注冊符合保稅船供油企業(yè)的服務(wù),提高港口的航運中心地位。
代表二:許振超 山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、吊隊隊長(cháng)、黨支部書(shū)記
觀(guān)點(diǎn):建設世界一流的海洋港口,形成業(yè)內公認的口碑,希望給予山東港口更多自主發(fā)展權和政策法規支持。
2019年,在山東省委省政府的領(lǐng)導和大力支持下,山東港口群順利完成了整合,成立了山東港口集團,把過(guò)去多年來(lái)存在于港口之間的同質(zhì)化競爭的摩擦力,轉換成了建設世界一流海洋港口的新動(dòng)能。
作為來(lái)自港口生產(chǎn)一線(xiàn)的人大代表,許振超表示,山東港口成立一年多以來(lái):
各港口現在通力合作,避免了以前的同質(zhì)化競爭,形成了握指成拳的合力。各項改革措施穩步推進(jìn),山東港口目前已經(jīng)形成十大運營(yíng)業(yè)務(wù)板塊,改革的紅利也極大激發(fā)了山東港口6萬(wàn)名員工。港口的現代化建設搞得紅紅火火。
以山東港口青島港為例,目前引領(lǐng)全球集裝箱自動(dòng)化無(wú)人碼頭技術(shù)的碼頭公司,新的碼頭建設加速推進(jìn),二期自動(dòng)化碼頭提前完工,并隨即投入了生產(chǎn)運營(yíng),為疫情期間確??棺h物資運輸暢通,為國內外企業(yè)復工復產(chǎn)物資的快速裝卸船提供了保障。
春節前的一段時(shí)間,受全球疫情在多國爆發(fā)的影響,國外一些企業(yè)停工,一些大的港口停擺,造成數以幾十萬(wàn)箱計的集裝箱在國外港口積壓待裝,產(chǎn)生的連鎖反應就是國內的船公司空箱儲備量迅速下降,周轉不靈,出現了貨主一箱難求的緊張局面。
山東港口集團發(fā)現這個(gè)情況后,立即采取了一系列的措施:
給予船公司優(yōu)惠政策,鼓勵國外的船公司盡可能從國外港口捎運空箱調到國內,能帶多少就帶多少。
對一次性裝運6000箱以上的船舶,無(wú)條件安排到港后立即直靠碼頭,同時(shí)調配好后方場(chǎng)地資源,保證船舶到港后,空箱有足夠的存儲空間。
另外,進(jìn)口重箱到達國內之后運到目的地場(chǎng)站,他們也給予優(yōu)惠政策,鼓勵趕快拆箱,同時(shí)把拆下的箱子快速運回港口進(jìn)行周轉。
多管齊下,使春節前山東港口一箱難求局面基本上緩解。這些做法,得到了船公司和貨主的高度評價(jià)。
借助區位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,青島入選了國家綜合立體交通網(wǎng)的22個(gè)樞紐節點(diǎn)之一。
許振超表示,“這是個(gè)非常難得的機會(huì )。建議國家有關(guān)部門(mén)給予山東港口更多的自主發(fā)展權和政策法規支持,助推我們盡快實(shí)現總書(shū)記的期望?!?/p>
代表三:吳立新 中國科學(xué)院院士,青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國家實(shí)驗室主任委員會(huì )主任,中國海洋大學(xué)副校長(cháng)
觀(guān)點(diǎn):創(chuàng )新是第一動(dòng)力,人才是第一資源。山東的經(jīng)略海洋要走創(chuàng )新引領(lǐng)發(fā)展的道路?,F在海洋領(lǐng)域里只有海洋科學(xué)一級學(xué)科,希望在新的交叉學(xué)科下面設立海洋技術(shù)一級學(xué)科。
第一 打造經(jīng)略海洋的戰略科技力量
國家重大創(chuàng )新平臺的建設,包括正在建設的海洋試點(diǎn)國家實(shí)驗室和中科院海洋大科技中心,下一步要申報國家重點(diǎn)實(shí)驗室。同時(shí)積極爭取山東半島打造以海洋為特色的國家綜合創(chuàng )新中心,為經(jīng)略海洋提供強大的科技創(chuàng )新支撐力量。
第二 人才培養
海洋人才培養體系亟待完善,特別是從一般的海洋技術(shù)人才到帥才、領(lǐng)軍型的海洋科技人才要盡快完善?,F在海洋領(lǐng)域里我們只有海洋科學(xué)一級學(xué)科,希望在新的交叉學(xué)科下面設立海洋技術(shù)的一級學(xué)科,為國家未來(lái)復合型海洋人才培養提供學(xué)科支撐。
第三 走陸海統籌、人海和諧的路
在國家規劃里面,有重大的區域發(fā)展戰略,有黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展;在區域協(xié)調發(fā)展戰略里面,有陸海統籌、發(fā)展海洋經(jīng)濟。同時(shí)在東部率先實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展,特別是將山東新舊動(dòng)能轉換。將這個(gè)重大的區域發(fā)展戰略和區域協(xié)調發(fā)展戰略結合起來(lái),是山東未來(lái)走經(jīng)略海洋高質(zhì)量發(fā)展的道路。
第四 堅持生態(tài)優(yōu)先,高質(zhì)量發(fā)展。打造海上“綠水青山”,建立黃渤海的數字孿生
數字孿生是什么概念?就是通過(guò)物理建模,通過(guò)海洋觀(guān)測,歷史的數據融合,以及用超級計算機,再現一個(gè)數字版的黃渤海,讓海洋環(huán)境的保護跟治理、開(kāi)發(fā)方面實(shí)現精細化,同時(shí)對未來(lái)黃渤海本身的生態(tài)環(huán)境、生態(tài)系統的變化有很好的了解,為未來(lái)制定相關(guān)的可持續發(fā)展的政策,提供科學(xué)支撐。
在物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數據、人工智能快速發(fā)展的時(shí)代,海洋利用、海洋治理、海洋環(huán)境的保護積極擁抱這些新的技術(shù),讓海洋科技能夠為國家的海洋強國建設、生態(tài)文明發(fā)展能夠提供很好的支撐。