谷雨是旺汛，一刻值千金。

4月20日，綠意蔥蘢的谷雨時(shí)節，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位迎來(lái)山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線(xiàn)正式首航的歡動(dòng)時(shí)刻。

這是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司在山東港口開(kāi)通的首條東南亞航線(xiàn)，也是山東港口今年新開(kāi)通的第8條外貿航線(xiàn)，截至目前，山東港口已有310條航線(xiàn)聯(lián)通全球。

該航線(xiàn)的開(kāi)通，是山東港口站在一體化改革發(fā)展的嶄新平臺，積極融入國家“一帶一路”建設，聯(lián)手船公司暢通國際海運大通道、助力構建新發(fā)展格局的重要舉措，是發(fā)揮平臺優(yōu)勢打造東北亞國際航運樞紐中心、加快建設世界一流的海洋港口的有力體現，也是山東港口3月份在滬召開(kāi)的2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì )的具體成果落地，將拓寬山東港口對接東南亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)貿往來(lái)的“海上黃金通道”，有效保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。

數據顯示，中國與東盟成員國之間貿易量和貿易額在過(guò)去十幾年持續增長(cháng)。隨著(zhù)RCEP在2020年11月15日的正式簽署，標志著(zhù)當前世界上人口最多、經(jīng)貿規模最大、最具發(fā)展潛力的自由貿易區正式啟航。15個(gè)成員國的總人口占全球人口29.7%，經(jīng)濟體量GDP占全球28.9%。

2020年前三季度數據顯示，中國與東盟貿易額達4818.1億美元，同比增長(cháng)5%；中國對東盟投資同比增長(cháng)76.6%。東盟已經(jīng)成為中國最大貿易伙伴，對增強各國疫后經(jīng)濟恢復、促進(jìn)長(cháng)期繁榮發(fā)展具有極為重要的推動(dòng)作用，同時(shí)也給作為RCEP區域面向日韓和東盟“橋頭堡”的山東港口創(chuàng )造了重要機遇。

自組建以來(lái)，山東港口將青島港作為“龍頭”，著(zhù)力發(fā)揮其集裝箱航線(xiàn)密度大、碼頭效率高等綜合優(yōu)勢，海向增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，加快向樞紐港、貿易港轉型升級。目前，山東港口已形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線(xiàn)布局”的集裝箱干支線(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò )格局。

據了解，2021年以來(lái)，山東港口相繼開(kāi)通了東南亞、印度、韓國等8條外貿航線(xiàn)。此次開(kāi)通的新航線(xiàn)，是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在山東港口開(kāi)通的首條東南亞航線(xiàn)，每周一班，以青島港作為航線(xiàn)首掛港和中國北方唯一?？扛?，主要掛靠林查班、胡志明和馬尼拉主要東南亞港口。

該航線(xiàn)將有效彌補海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在山東港口東南亞航線(xiàn)的空白，持續優(yōu)化海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)和THE聯(lián)盟在青島港的遠近洋航線(xiàn)配置，同時(shí)增強山東港口“一帶一路”及RCEP優(yōu)勢航線(xiàn)組群密度，有效擴大面向“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)布局及覆蓋，助力山東港口建設國際領(lǐng)先的物流樞紐港。