截至5月6日，寧波舟山港鐵路穿山港站今年已累計完成海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量71358標準箱，超去年全年總量。

今年以來(lái)，鐵路穿山港站從生產(chǎn)流程、生產(chǎn)系統和生產(chǎn)安全三方面加緊統籌謀劃，優(yōu)化作業(yè)路數和取送車(chē)管理，提升港站作業(yè)效率，并且增開(kāi)蕭山、合肥、渝甬班列等多條線(xiàn)路，目前已擁有5條固定班列和4條零星班列，自去年4月運行以來(lái)累計完成集裝箱作業(yè)量超13.9萬(wàn)標準箱。該港站于今年4月15日正式實(shí)現封關(guān)運行，由原關(guān)外模式轉換為關(guān)內模式，實(shí)現了港區和海鐵聯(lián)運作業(yè)區的直通互聯(lián)，具備了24小時(shí)作業(yè)的能力，并在4月30日實(shí)現單日海鐵聯(lián)運作業(yè)量1226標準箱，創(chuàng )單日歷史新高。

北三集司、鐵司與國鐵密切聯(lián)系配合，針對空箱短缺、節前集卡運力不足等問(wèn)題，全力保障日常的班列及重點(diǎn)客戶(hù)的用箱需求，并積極嘗試打造“雙路雙循環(huán)”作業(yè)模式，推進(jìn)海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)精細化。