5月的安徽生機勃勃，碼頭岸邊一派繁忙。今年首季度安徽省港口運營(yíng)集團港口貨物吞吐量同比增長(cháng)4.5%，所屬各港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)紛呈，實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”。

蕪湖港集裝箱作業(yè)場(chǎng)景。安徽省港口運營(yíng)集團供圖

“前3月生產(chǎn)能取得好成績(jì)，源于我們外拓市場(chǎng)，內強管理，多措并舉?！?月11日，安徽省港口運營(yíng)集團相關(guān)負責人這樣對記者說(shuō)。

生產(chǎn)指標高歌猛進(jìn)

安徽省內水運條件優(yōu)越，長(cháng)江、淮河、新安江三大川流橫貫省境，總長(cháng)約1.5萬(wàn)余千米的300余條大小河流，通聯(lián)著(zhù)絕大部分市、縣，并與國內9個(gè)省市相通。合肥港、蕪湖港、安慶港、馬鞍山港、銅陵港、池州港、滁州港等更是成為長(cháng)江沿線(xiàn)的重要港口。

已經(jīng)過(guò)去的第一季度，安徽省港口運營(yíng)集團經(jīng)營(yíng)指標全面上揚。安徽省港口運營(yíng)集團（含池州遠航、滁州港投、定埠港、南坪港）完成集裝箱吞吐量同比增長(cháng)34.96%；完成滾裝車(chē)同比增長(cháng)161.38%；完成件散貨吞吐量同比增長(cháng)2.21%。

投資建設持續發(fā)力。累計實(shí)現投資同比增長(cháng)403.08%，完成首季計劃的104.09%，年度計劃的9.66%。

在這份亮眼的成績(jì)單中，有一項指標引起了記者的注意——集裝箱吞吐量同比增長(cháng)34.96%。

據悉，在全球新冠肺炎疫情與國內春節假期企業(yè)放假的情況下，安徽省港口運營(yíng)集團面對著(zhù)箱源短缺、船公司運力投放不足等困難。為確保箱量穩步增長(cháng)，該集團使出了自己的“解數”。

爭取空箱調運初見(jiàn)成效。通過(guò)積極走訪(fǎng)上港集團業(yè)務(wù)部，中遠集運、上海泛亞、中谷、安通等公司，協(xié)調空箱調運，極大地解決了腹地客戶(hù)出口需求。

同時(shí)，港口資源整合成效明顯，“一核兩翼”航線(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò )日臻完善，蕪湖集裝箱樞紐港集聚效應進(jìn)一步凸顯，一季度安徽港口蕪湖公司吞吐量實(shí)現了42.63%的高位增長(cháng)。

此外，國內生產(chǎn)制造業(yè)出口訂單猛增，安徽省內部分家電企業(yè)訂單上升3—6倍。所以，雖然外貿出口箱量被缺箱問(wèn)題在一定程度上抑制，但依然較去年同期實(shí)現了大幅增長(cháng)。

多路出擊拓市場(chǎng)

為了實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”，安徽省港口運營(yíng)集團還多路出擊拓市場(chǎng)。

3月19日下午3時(shí)，一列滿(mǎn)載中國寶武馬鋼集團礦業(yè)公司南山礦鐵精粉的火車(chē)專(zhuān)列緩緩駛入馬鞍山港口，標志著(zhù)安徽省港口運營(yíng)集團馬鞍山港口公司深入推進(jìn)“港口+物流”經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng )新取得新突破，這是該集團不斷調結構、提服務(wù)的縮影。

3月，安徽港口物流公司首筆江海聯(lián)運“池州—佛山”集裝箱鋅合金全程物流長(cháng)途運輸業(yè)務(wù)正式運行。

3月30日，安徽港口蕪湖公司正式掛牌運營(yíng)申蕪港聯(lián)銅陵辦事處，為銅陵地區客戶(hù)提供更加快捷高效服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)皖江支線(xiàn)聯(lián)動(dòng)……

安徽省港口運營(yíng)集團積極整合資源、拓寬市場(chǎng)。阜陽(yáng)港集裝箱進(jìn)口路徑被打通，貨物到達阜陽(yáng)港可享受內貿集裝箱價(jià)格，阜陽(yáng)港成為進(jìn)口箱目的港；慈湖港與多家公司合作，開(kāi)拓散貨業(yè)務(wù)合作開(kāi)拓散貨業(yè)務(wù)，吞吐量實(shí)現大幅增長(cháng)……

集裝箱業(yè)務(wù)方面，該集團通過(guò)抽調熟悉集裝箱業(yè)務(wù)的骨干力量充實(shí)管理團隊，穩定原有支線(xiàn)航線(xiàn)運行，加大了其他內外貿干線(xiàn)船公司引進(jìn)力度。

錨定“半年雙過(guò)半”再出發(fā)

在成功實(shí)現一季度“開(kāi)門(mén)紅”，邁向二季度之際，安徽省港口運營(yíng)集團積極研判二季度生產(chǎn)形勢，實(shí)施了“半年雙過(guò)半”的新目標。

該集團將堅持以市場(chǎng)為導向，組織開(kāi)展“大走訪(fǎng)、大調研、大分析、大運維”市場(chǎng)專(zhuān)項行動(dòng)，有針對性的、重點(diǎn)摸排走訪(fǎng)客戶(hù)，逐個(gè)突破。

同時(shí)，優(yōu)化集裝箱航線(xiàn)布局，加強與船貨代公司合作，全面提高箱量，屆時(shí)蕪湖至上海洋山“一核”航線(xiàn)運行模式將得到優(yōu)化，蕪湖至上海外高橋“點(diǎn)到點(diǎn)”航線(xiàn)裝載率會(huì )有所提高；阜陽(yáng)至蚌埠航線(xiàn)也將實(shí)現常態(tài)化運行。該集團還將加大蚌埠至上海直達航線(xiàn)密度，提升船舶運力規模，深挖市場(chǎng)爭取蚌埠港腹地進(jìn)出口箱源，確保了蚌埠至上海直達航線(xiàn)天天班運營(yíng)時(shí)效。

下一步，該集團將加強對外合作交流。持續推進(jìn)與山東港口集團合作，力求貿易、建設、金融、江海聯(lián)運等方面的更多合作項目落地；加強與連云港港口集團對接，與郁州海運開(kāi)展支線(xiàn)運輸合作，穩定鄭蒲港集裝箱航線(xiàn)；積極與央企開(kāi)展交流，爭取在木材、煤炭、鐵礦石等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作，推動(dòng)“港口+產(chǎn)業(yè)園區”模式落地。

此外，緊抓重點(diǎn)項目建設，確保年度項目開(kāi)工也是安徽省港口運營(yíng)集團目標之一。2021年二季度，安徽港口孫疃作業(yè)區綜合碼頭工程將具備開(kāi)工條件，定埠綜合碼頭二期工程碼頭完成平臺鋼筋砼灌注樁施工。

此外，他們還將持續推進(jìn)年度交工項目。讓合肥外貿綜合碼頭工程陸域、岸橋及辦公樓裝修完工，重箱場(chǎng)橋進(jìn)場(chǎng)安裝，具備生產(chǎn)能力；安慶港長(cháng)風(fēng)作業(yè)區一期、朱家橋外貿綜合物流園區一期碼頭等續建工程也將加快推進(jìn)。

令行業(yè)期待的是，在政府出臺各類(lèi)減稅降費、援企穩崗的好政策背景下，安徽省港口運營(yíng)集團還將協(xié)調相關(guān)地市及時(shí)出臺集裝箱獎補政策。