建黨歷經(jīng)一百載，華夏盛世在今朝?？辈煸O計咨詢(xún)業(yè)同全國各行各業(yè)一樣，在黨的領(lǐng)導下，歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨，不斷發(fā)展壯大，為我國社會(huì )主義建設作出了巨大貢獻。

加快設計進(jìn)度提早供給圖紙

新中國成立初期，百廢待興，無(wú)論是城鄉建筑，還是交通能源等基礎設施，或是工業(yè)生產(chǎn)設施，都是“一窮二白”，勘察設計機構很少，技術(shù)人員奇缺，技術(shù)家底極薄，服務(wù)能力嚴重不足，基本體系一片空白。

經(jīng)過(guò)20多年的學(xué)習借鑒、研究積累、曲折前進(jìn)、總結提高，到1978年，勘察設計行業(yè)不僅建立了包括行業(yè)管理、人才隊伍、技術(shù)標準等較為完整的基本體系，基本具備了獨立開(kāi)展各類(lèi)建設工程勘察設計的能力，還實(shí)現了勘察設計技術(shù)的長(cháng)足進(jìn)步，為后來(lái)創(chuàng )造巨大輝煌打下了基礎。

這期間，勘察設計人先后完成了國家各部門(mén)各地區的建設任務(wù)，為建設較為完整的工業(yè)體系和城鄉交通路網(wǎng)，為城市建設、農田水利建設以及國防軍工建設等作出了重要貢獻。

與此同時(shí)，一大批舉世聞名的工程項目如人民大會(huì )堂、武漢長(cháng)江大橋和南京長(cháng)江大橋、三門(mén)峽和劉家峽水利樞紐工程等橫空出世，成為時(shí)代的重要標志。

沒(méi)有改革開(kāi)放，就沒(méi)有勘察設計行業(yè)的今天

1980年12月原國家基本建設委員會(huì )發(fā)布《關(guān)于試行“工程勘察取費標準”的通知》，拉開(kāi)了工程勘察設計行業(yè)改革開(kāi)放的序幕。

1983年2月原國家計委發(fā)布的《關(guān)于建設項目進(jìn)行可行性研究的試行管理辦法》明確指出，“可行性研究是建設前期工作的重要內容，是基本建設程序中的組成部分”，這標志著(zhù)我國真正意義上的工程咨詢(xún)業(yè)萌生。

1984年5月全國人大六屆二次會(huì )議通過(guò)的《政府工作報告》第一次提出“設計是整個(gè)工程的靈魂”的重要論述，要求設計單位要逐步向企業(yè)化、社會(huì )化方向發(fā)展，這為加速行業(yè)改革起到了重要推動(dòng)作用。同年，國務(wù)院批轉原國家計委《關(guān)于工程設計的幾點(diǎn)意見(jiàn)》，使工程設計行業(yè)改革由試點(diǎn)進(jìn)入全面推廣階段。

1984年9月《國務(wù)院關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設管理體制若干問(wèn)題的暫行規定》提出，勘察設計要向企業(yè)化、社會(huì )化方向發(fā)展，全面推行技術(shù)經(jīng)濟承包責任制，大力推行工程招標承包制，組建具有法人地位、獨立經(jīng)營(yíng)、自負盈虧的工程承包公司，改革設備供應辦法，由工程承包單位實(shí)行采購和包工包料。

1990年8月原建設部公布第一批勘察設計大師名單，為擴大行業(yè)影響力、促進(jìn)行業(yè)改革創(chuàng )新發(fā)展起到了重要作用?！吨腥A人民共和國建筑法》自1998年3月1日起施行，大大提升了建筑業(yè)的責任和地位。

2017年2月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》，提出了優(yōu)化資質(zhì)資格管理、培育全過(guò)程工程咨詢(xún)等20項具體措施，再次為建筑業(yè)改革發(fā)展出臺頂層設計，為行業(yè)改革發(fā)展指明了方向。

十一屆三中全會(huì )召開(kāi)后，勘察設計咨詢(xún)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，逐步從封閉走向開(kāi)放，鼓勵大膽創(chuàng )新，呈現出一派生動(dòng)活潑、欣欣向榮的局面。

彰顯中國氣派和大國建設風(fēng)范

進(jìn)入21世紀，我國加入世界貿易組織（WTO）后，工程建設市場(chǎng)更為開(kāi)放，勘察設計咨詢(xún)業(yè)敞開(kāi)懷抱，走向世界，在競爭中拼搏。

勘察設計咨詢(xún)從業(yè)者運用新的科學(xué)技術(shù)和現代設計理念，勇于實(shí)踐，敢為人先，大膽創(chuàng )新，在高速鐵路、核電、建筑等領(lǐng)域呈現出鮮明的中國氣派和大國建設風(fēng)范。

隨著(zhù)工程勘察設計咨詢(xún)業(yè)的不斷發(fā)展，我國工程質(zhì)量和技術(shù)得到全面提升：

青藏鐵路、京滬高速鐵路、三峽大壩、北京奧運工程、杭州灣跨海大橋等一大批超級工程項目代表了國際同類(lèi)工程最高水平；

中國路、中國橋、中國隧、中國港等不斷刷新世界紀錄；

上海中心、中國尊、港珠澳大橋、中國天眼、北京大興國際機場(chǎng)等一批高難度的世界頂級工程項目則創(chuàng )造了中國奇跡，成為“中國工程設計”品牌的最新注釋。

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展和改革開(kāi)放的深化，我國工程勘察設計咨詢(xún)業(yè)隊伍不斷壯大，綜合實(shí)力持續提升，逐步躋身世界先進(jìn)行列，為國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展作出了巨大貢獻。

整個(gè)工程勘察設計行業(yè)從業(yè)人員從新中國成立時(shí)的不足1000人發(fā)展到2019年的463.1萬(wàn)人；2019年，全國工程勘察設計行業(yè)營(yíng)業(yè)收入達到64200.9億元。

立足國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，面對“一帶一路”建設快速發(fā)展以及鄉村振興、雙碳目標等國家重大戰略實(shí)施，勘察設計咨詢(xún)業(yè)必須全面實(shí)現發(fā)展方式的根本轉變。

在不遠的將來(lái)，我國勘察設計咨詢(xún)行業(yè)企業(yè)各項指標將會(huì )達到國際先進(jìn)水平，在對外承包工程和設計咨詢(xún)價(jià)值鏈中的地位、競爭力和引領(lǐng)作用顯著(zhù)增強，品牌信譽(yù)和影響力得到全面提高。