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建筑業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位是這樣形成的

來(lái)源: 中國建設報 發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 20:00:00 分享至:

建筑業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)。九鼎重器,百煉乃成??v觀(guān)建筑業(yè)的發(fā)展路徑,建筑業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位的確立并非一朝一夕。

數十年來(lái),無(wú)數建筑人在探索中不斷追尋著(zhù)答案:

如何改變建筑行業(yè)高速發(fā)展的現狀與相對落后的管理與生產(chǎn)水平之間的矛盾?

如何從實(shí)現人力“替代”走向更深層次的腦力“增強”?

如何推動(dòng)工程建造走向更加高級的智慧未來(lái)?

無(wú)數次的探索、迷途、失敗與成功,讓人們意識到只有通過(guò)動(dòng)力變革、效率變革,才能實(shí)現建筑業(yè)更加令人期待的未來(lái)。

建筑業(yè)改變中國面貌

飛速發(fā)展中的中國,建筑工程是最直接的表達。

從“北京十大建筑”到2008年北京奧運會(huì )主會(huì )場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”工程,從三峽大壩、南水北調到青藏鐵路、北京大興國際機場(chǎng),從中緬油氣管道、蒙內鐵路到摩洛哥穆罕默德六世大橋……這些令國人自豪、令世界震撼的超級工程,向世界彰顯著(zhù)中國力量。

除了超級工程,建筑業(yè)還完成了一系列關(guān)系國計民生的重大基礎建設工程,改善了人民住房、出行、通信、教育、醫療條件。

2018年,城鎮居民人均住房建筑面積39平方米,比1978年增加32.3平方米;

農村居民人均住房建筑面積47.3平方米,比1978年增加39.2平方米。

2018年,我國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到13.1萬(wàn)公里,是1978年的2.5倍。

全國光纜線(xiàn)路總長(cháng)度達4358萬(wàn)公里,移動(dòng)通信基站648萬(wàn)個(gè)。

建筑業(yè)還在脫貧攻堅上取得決定性成就,全面完成貧困戶(hù)農村危房改造工程任務(wù),全國2341.6萬(wàn)戶(hù)建檔立卡貧困戶(hù)均已實(shí)現住房安全有保障,為全面建成小康社會(huì )貢獻了力量。

70多年來(lái),建筑業(yè)從“計劃”走向“市場(chǎng)”,從國內走向國際,從手工繪圖走向三維設計,從肩扛手抬走向以綠色建造、智慧建造、建筑工業(yè)化為標志的新型建造方式,“中國建造”已成為國家名片,改變著(zhù)中國的面貌。

惟改革者進(jìn)

惟改革者進(jìn),惟創(chuàng )新者強,建筑業(yè)的發(fā)展史就是一部改革創(chuàng )新的奮進(jìn)史,建筑業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位的持續穩固離不開(kāi)制度創(chuàng )新產(chǎn)生的強大內生動(dòng)力。

近年來(lái),住房和城鄉建設部以前所未有的氣魄和力度,拉開(kāi)了建筑業(yè)系統性全面深化改革序幕。

從深入推進(jìn)“放管服”改革到建立健全農民工權益保障機制,從加快綠色發(fā)展步伐到推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展……一系列的政策措施,為建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動(dòng)力。

上海作為我國改革開(kāi)放的“排頭兵”,上海市不斷深化“放管服”改革,出臺了一系列政策措施。

2017年以來(lái),上海推動(dòng)了3輪工程建設項目審批制度改革,全市4700多個(gè)工程建設項目享受到了改革紅利。

上海市改革的獨特之處在于,始終堅持“整體政府”理念,通過(guò)跨部門(mén)的數據共享、流程再造和業(yè)務(wù)協(xié)同,政府服務(wù)方式從“碎片化”轉變?yōu)椤耙惑w化”,實(shí)現了群眾和企業(yè)辦事從找“部門(mén)”到找“整體政府”的轉變。

江蘇作為建筑強省,江蘇省是建筑產(chǎn)業(yè)現代化先行先試的踐行者。

建立了由15個(gè)部門(mén)(單位)組成的聯(lián)席會(huì )議制度,大力推進(jìn)裝配式建筑、成品住房和綠色建筑“三位一體”融合發(fā)展以及精益建造、數字建造、綠色建造、裝配式建造“四個(gè)協(xié)同”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

建筑產(chǎn)業(yè)現代化,是江蘇省實(shí)現從建筑大省向建筑強省轉變的重要部署。

科技創(chuàng )造奇跡

科技強則國家強,科技興則國家興,建筑業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位的強化離不開(kāi)科技創(chuàng )新。

在科技的推動(dòng)下,建筑業(yè)創(chuàng )造了許多令人驚嘆的奇跡:

10天10夜,武漢火神山醫院交付使用;

20天水立方“水冰轉換”完成;

31天,國家會(huì )議中心二期2.6萬(wàn)平方米鋼屋蓋成功合龍;

32天,45天,國家速滑館968噸重的馬鞍形“天幕”編織成形……

如今,中國“高、深、大、難”工程質(zhì)量技術(shù)水平已位居世界前列,BIM、綠色建造、裝配式建筑等先進(jìn)適用技術(shù)得到大力推廣,工程建設工業(yè)化、信息化、綠色化技術(shù)水平明顯提升,科技創(chuàng )新彰顯出中國建造的力量。

從勞動(dòng)密集型到技術(shù)密集型,從能源消耗大戶(hù)到綠色節能低碳,科技創(chuàng )新引領(lǐng)建筑業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代,成為我國從“建造大國”向“建造強國”邁進(jìn)的重要保障。

輝煌凝結著(zhù)奮斗的艱辛,成就映射著(zhù)時(shí)代的變遷。建筑業(yè)的跨越式發(fā)展投射出的是中國建造的奇跡,展現出了大國崛起的偉岸身影。

如今,一個(gè)繁榮昌盛、日新月異的泱泱大國正不斷向世界呈現著(zhù)中國精彩。

本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:建筑業(yè)
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