全國人大代表、大連船舶重工集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉征在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中國造船業(yè)正處在轉型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，向智能制造的方向去發(fā)展，是船舶制造行業(yè)內一致的共識。

劉征直言，目前中國造船行業(yè)總體上還處在一個(gè)靠人工為主的“原始”發(fā)展階段。但是行業(yè)內部已經(jīng)認識到了這個(gè)問(wèn)題，因此，未來(lái)船舶企業(yè)應該朝著(zhù)智能制造的方向發(fā)展，從船型和未來(lái)市場(chǎng)的需求來(lái)看，也一定是無(wú)人駕駛和智能船舶兩個(gè)方向，所以?xún)蓚€(gè)智能化是船舶行業(yè)的發(fā)展方向。

“智能制造不是單點(diǎn)改變，而是對船企的更新升級改造提出了新的要求?！眲⒄鞅硎?，從源頭的設計開(kāi)始，到施工現場(chǎng)工藝流程的改變，再到打通從設計到生產(chǎn)現場(chǎng)的數據鏈，要想實(shí)現智能制造，船企必須從發(fā)展理念到具體方法都作出根本性的轉變。他告訴記者，大船集團已經(jīng)開(kāi)始了智能化之路。2016年，大船集團建設的國內造船企業(yè)中首個(gè)船舶分段制造數字化車(chē)間通過(guò)國家驗收，車(chē)間內配備了多種智能機器人，同時(shí)配有各類(lèi)數字化自動(dòng)焊設備，大幅提高了船舶制造的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，對我國船舶行業(yè)邁入智能制造起到了良好的示范引領(lǐng)作用。

劉征認為，在當前船舶行業(yè)開(kāi)展結構調整和轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，“放水養魚(yú)”的策略十分重要。因此，他建議國家應該進(jìn)一步加大對船舶行業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟的政策支持力度，在稅收等方面，結合區域經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現實(shí)以及企業(yè)的具體發(fā)展實(shí)際情況，有針對性地出臺相關(guān)政策。從大船集團的具體發(fā)展來(lái)看，在稅收方面，如果能夠把員工的收入作為稅前列支的話(huà)，將大大減輕企業(yè)的稅負壓力，這比單純返還社保的措施更直接，也更易于操作，更好落實(shí)。