記者從市政府新聞辦日前舉辦的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，5年來(lái)，我市轉身向海、依港開(kāi)放，搶抓機遇，把港口作為我市聯(lián)系東北亞乃至世界、推動(dòng)唐山高質(zhì)量發(fā)展的重要通道和對外開(kāi)放平臺，港口發(fā)展實(shí)現新突破、取得新成效。

港口能級量級持續提升。我市搶抓發(fā)展機遇，堅持規劃引領(lǐng)，港口規劃利用岸線(xiàn)65.5公里，規劃碼頭岸線(xiàn)198.1公里，可規劃布置泊位 625個(gè)。2016至2020年，唐山港累計完成固定資產(chǎn)投資192億元。目前，已建成生產(chǎn)性泊位143個(gè)，形成碼頭岸線(xiàn)37.34公里，年設計通過(guò)能力6.54億噸/236萬(wàn)TEU，其中萬(wàn)噸級以上泊位129個(gè)，萬(wàn)噸級泊位數比例高于全國1.4倍。2020年唐山港貨物吞吐量達到 7.02億噸，躍居世界沿海港口第2位，今年1至6月份，港口運營(yíng)再創(chuàng )歷史新高，唐山港全港完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長(cháng)9.68％，港口吞吐量穩居世界沿海港口第2位。集裝箱吞吐量穩中有升，完成 123.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)11.79％，居全省首位。

港口頂層設計日益完善。我市著(zhù)眼于鞏固提升國家能源原材料主樞紐港地位、提升港口集裝箱運輸能力、提升港口服務(wù)功能、促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對《唐山港總體規劃（修訂）》從擴大 LNG 碼頭建設規模、提升鐵路集疏運能力、增強下水煤炭運輸能力、優(yōu)化完善港口功能、擴大集裝箱運輸規模等5個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化、完善?！短粕礁鄄苠楦蹍^ LNG 規劃方案調整》《唐山市港口條例》《唐山港總體規劃調整》先后批準實(shí)施。港口資源整合取得階段性進(jìn)展。2019年唐山港口集團公司掛牌成立，圍繞航線(xiàn)資源共享、內陸港共用、經(jīng)濟秩序共治，進(jìn)一步統籌港口岸線(xiàn)、錨地、航道等資源，促進(jìn)港口管理科學(xué)有序一體發(fā)展。

港口輻射能力大幅提升。充分發(fā)揮港口核心戰略資源優(yōu)勢，激發(fā)雙向開(kāi)放新動(dòng)能。港口輻射范圍不斷擴大，現有內外貿航線(xiàn)232條，輻射 70多個(gè)國家和地區的190余個(gè)港口，開(kāi)通日韓集裝箱外貿航線(xiàn) 7 條和內貿干線(xiàn)及外貿內支線(xiàn)39條，覆蓋國內及日韓主要港口并通達全球，先后與韓國京仁港、比利時(shí)安特衛普港締結為友好港口。2016 年，啟動(dòng)拓展計劃，開(kāi)始布設內陸港。目前已在華北、西北、東北共建設內陸港40個(gè)，港口功能向內陸地區進(jìn)一步延伸，間接腹地已達到蒙俄和中亞等國，港口腹地延伸了3000公里。國際班列常態(tài)化運行，自2018年先后開(kāi)通了至蒙古烏蘭巴托、比利時(shí)安特衛普、烏茲別克塔什干4條國際班列運行線(xiàn)路。

海洋經(jīng)濟蓬勃興起。我市堅定不移推動(dòng)向海發(fā)展，培育海洋經(jīng)濟新動(dòng)能。構建起包括海洋交通運輸、海洋化工、濱海旅游和海水利用等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，海洋鹽業(yè)和海洋漁業(yè)等兩大傳統產(chǎn)業(yè)，海上風(fēng)電、海洋船舶工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的海洋產(chǎn)業(yè)體系。

2016年以來(lái)，唐山港取得糧食、活畜、肉類(lèi)、木材、水果、整車(chē)進(jìn)口、冰凍等7大類(lèi)指定進(jìn)口口岸資質(zhì)和二手車(chē)出口試點(diǎn)。今年 1至 6月，進(jìn)口糧食36.3萬(wàn)噸、木材33.64萬(wàn)立方米、進(jìn)口活牛14604 頭，進(jìn)口汽車(chē)、摩托車(chē)共 470 輛，創(chuàng )歷史新高。隨著(zhù)口岸功能的不斷完善，進(jìn)口礦石混配交易中心、中林木材產(chǎn)業(yè)園、平行車(chē)進(jìn)口等一批重大項目紛紛落地，中國電煤采購價(jià)格指數（CECI）曹妃甸指數、曹妃甸鐵礦石價(jià)格指數成功發(fā)布。2020年，全市實(shí)現海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 945億元，增加值484.5億元，占全市生產(chǎn)總值比重達6.74%，海洋產(chǎn)業(yè)已成為支柱產(chǎn)業(yè)。今年以來(lái)，沿?？h區推動(dòng)實(shí)施新天 LNG、巴威高端裝備制造（曹妃甸）等重點(diǎn)項目110個(gè)，完成投資 380億元。

航運業(yè)領(lǐng)跑全省。隨著(zhù)我市綜合貿易大港建設的快速推進(jìn)，航運產(chǎn)業(yè)及相關(guān)輔助業(yè)得到長(cháng)足發(fā)展。目前，全市擁有航運企 業(yè) 15 家 ，船 舶57艘 ，運力132萬(wàn)載重噸 ，運 力 占 全 省 的52%。2016 年到2020年期間，水路貨運量從 1365 萬(wàn)噸增長(cháng)到2766 萬(wàn)噸，年均增長(cháng)率15.16%；水路貨運周轉量從 267 億噸公里增長(cháng) 385 億噸公里，年均增長(cháng)率7.6%。今年1至6月，水路運輸周轉量持續增長(cháng)，完成 224 億噸公里，同比增長(cháng)11％，居全省第1位。2020年5月，唐山海運職業(yè)學(xué)院作為我省唯一一所海運類(lèi)高等職業(yè)院校獲批設立。

新發(fā)展理念顯著(zhù)提升。深入貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)以“智慧”引領(lǐng)“平安”“綠色”建設發(fā)展，努力將唐山港建成環(huán)渤海新型工業(yè)化基地的綠色物流節點(diǎn)。2016 年以來(lái)，全港累計完成智能化建設、生態(tài)建設方面的項目 246個(gè)，投入資金 20億元以上。全國第四座自動(dòng)化 集 裝 箱 碼 頭 、全 國 首 批 5G通信網(wǎng)絡(luò )相繼投入運用，唐山港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化、設備操作自動(dòng)化、數據信息可視化穩步提升；2019 年底，唐山港集團港口企業(yè)危險貨物智慧化安全管理示范工程和安全生產(chǎn)管理系統成功通過(guò)驗收，積極推進(jìn)港口老舊設施改造升級，全港 48個(gè)泊位實(shí)現岸電供受，港作船舶岸電使用達到100%。以大宗干散貨港口企業(yè)揚塵污染防治為重點(diǎn)，建成條形倉38萬(wàn)平方米，抑塵墻、防風(fēng)網(wǎng)等抑塵設施5萬(wàn)延米。今年1至6月，唐山港21個(gè)智能化項目完成投資2393萬(wàn)元；實(shí)施 2個(gè)環(huán)保改造工程，完成投資 3000萬(wàn)元。

港口營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升。堅持一企一策，精準施策，幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題。2019年12月1日，唐山市海洋口岸和港航管理局以告知承諾制方式，容缺為華能曹妃甸港口有限公司頒發(fā)了全國“證照分離”全覆蓋試點(diǎn)改革后的首張“港口經(jīng)營(yíng)許可證”，經(jīng)驗做法被國務(wù)院推進(jìn)政府職能轉變和“放管服”改革協(xié)調小組辦公室簡(jiǎn)報刊發(fā)推廣。唐山始終保持打擊走私的高壓態(tài)勢，全面發(fā)揮“首都護城河”作用，加大對走私熱點(diǎn)海域、重點(diǎn)航線(xiàn)的巡查力度，反走私綜合治理工作成果 顯著(zhù)。扎實(shí)推進(jìn)電子口岸建設。加快建設“國際貿易單一窗口”和“互聯(lián)網(wǎng)+口岸 ”。2020 年8月，河北省口岸辦批復在我市開(kāi)展“單一窗口 ”與港航企業(yè)互聯(lián)互通試點(diǎn)，為全省唯一。