近期隨著(zhù)多個(gè)公路項目建成通車(chē)，全疆高速公路總里程突破6000公里，“疆內環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起來(lái)”目標加快實(shí)現。

京新高速（G7）梧桐大泉至木壘段在施工

“今年以來(lái)，我區各公路項目建設加快推進(jìn)，多個(gè)項目陸續建成通車(chē)，路網(wǎng)構架更加完善?！弊灾螀^交通運輸廳建設管理處處長(cháng)孫憲魁說(shuō)。

6月30日京新高速（G7）梧桐大泉至木壘段高速公路建成，打通了京新高速的“最后一公里”，第二條進(jìn)出疆高速公路通道形成。

6月30日，車(chē)輛在天山腳下已通車(chē)的京新高速公路上行駛。

目前環(huán)塔里木盆地高速公路的重要一環(huán)——若羌至民豐高速公路項目正在加緊施工。

“項目已全面進(jìn)入瀝青上面層施工階段，我們將發(fā)揚鐵軍精神，確保9月底全線(xiàn)路面貫通、年底投入運營(yíng)?！敝需F城市發(fā)展投資集團有限公司若民高速公路項目總負責人梁慶表示。

預計今年年底，全新疆將有15個(gè)公路項目建成，高速（一級）公路總里程將明顯增加，離“疆內環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起”目標實(shí)現更近一步。

6月30日，一列火車(chē)從京新高速（G7）野生動(dòng)物通道上方駛過(guò)。

除了公路建設項目，鐵路、民航多個(gè)建設項目加緊施工，推動(dòng)“疆內環(huán)起來(lái)，進(jìn)出疆快起來(lái)”目標加快實(shí)現。

環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線(xiàn)最后一段——和田至若羌鐵路目前正加緊鋪軌，全線(xiàn)已鋪軌650多公里，計劃明年6月開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)南北疆鐵路雙環(huán)線(xiàn)將形成。

機場(chǎng)方面，在全疆22個(gè)機場(chǎng)基礎上，烏魯木齊機場(chǎng)改擴建工程、吐魯番機場(chǎng)改擴建工程等正在加快建設，昭蘇、塔什庫爾干機場(chǎng)計劃年內建成，巴里坤機場(chǎng)、巴音布魯克民用機場(chǎng)等項目正在加快推進(jìn)前期工作，以烏魯木齊國際機場(chǎng)為核心，“疆內成網(wǎng)、東西成扇”的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )逐步成形。