記者近日從省交通廳獲悉，日前省政府審議通過(guò)《福建省“十四五”現代綜合交通運輸體系專(zhuān)項規劃》，提出進(jìn)一步加快交通強國建設，圍繞“一核三支”總體戰略，構筑“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通運輸大通道，到2035年，全面建成交通強國先行區。根據該目標，省交通廳和省發(fā)改委聯(lián)合編制形成《福建省交通強國先行區建設實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）并下發(fā)。

本次規劃創(chuàng )新提出“一核三支”綜合交通運輸總體發(fā)展戰略，即打造形成21 世紀海上絲綢之路核心樞紐、兩大協(xié)同發(fā)展區高質(zhì)量發(fā)展戰略支撐、國家區域經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰略支點(diǎn)、海峽兩岸融合發(fā)展戰略支柱。

構建我省“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通主骨架布局，即包括沿海、南三龍、京臺（福州至南平）、福銀（福州至三明）、廈蓉（廈門(mén)至龍巖）5條國家級通道和泉吉（泉州至三明）、湄渝（莆田至三明）、寧南（寧德至南平）、浦武（浦城至武平）、福龍（福州至龍巖）、廈南（南平至廈門(mén)）6條省級通道；打造“211”交通圈，即各設區市間2小時(shí)通達，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設區市至所轄縣、各縣至所轄鄉鎮1小時(shí)基本覆蓋。

《方案》明確了建設交通強國先行區的范圍和路線(xiàn)圖，從2021年至本世紀中葉，分三個(gè)階段推進(jìn)建設，第一階段到2025年，完成交通強國試點(diǎn)示范任務(wù)，全面建成“兩縱五橫”大通道，實(shí)現“六個(gè)更加”。兩縱五橫”大通道指沿海、南三龍兩條縱向通道和京臺（福州至南平）、福銀（福州至三明）、廈蓉（廈門(mén)至龍巖）、湄渝（莆田至三明）、泉吉（泉州至三明）五條橫向通道?！傲鶄€(gè)更加”即：網(wǎng)絡(luò )設施更加先進(jìn)可靠、運輸服務(wù)更加便民惠民、綠色交通更加低碳環(huán)保、智慧交通更加創(chuàng )新融合、安全應急更加快速有力、行業(yè)治理更加規范高效。

第二階段到2035年，建成交通強國先行區，建成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，形成福建“211”交通圈，融入“全國123出行交通圈““全球123快貨物流圈”，建成“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐和兩岸往來(lái)的便捷樞紐。

第三階段到本世紀中葉，全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、國內一流的綜合交通運輸體系，全面服務(wù)和保障社會(huì )主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務(wù)。