據法國媒體報道，法國“戴高樂(lè )”號核動(dòng)力航母8月底完成大修升級，近日離開(kāi)土倫軍港展開(kāi)海試?！按鞲邩?lè )”號航母在進(jìn)行一系列加裝新設備海試檢驗后，將于2019年1月3日重返法國海軍戰斗序列。
大修歸來(lái)亮點(diǎn)不少
“戴高樂(lè )”號航母標準排水量3.5萬(wàn)噸，滿(mǎn)載排水量4.2萬(wàn)噸，采用全通式斜角甲板彈射起飛模式，艦島位于甲板右前側，是典型的現代航母設計?！按鞲邩?lè )”號航母采用法國上一代克萊蒙梭級航母艦體，并在其基礎上向外延伸，使整個(gè)飛行甲板面積擴大為1.2萬(wàn)平方米，能夠搭載40架“陣風(fēng)”多用途艦載戰斗機和4架E-2C空中預警機。艦島上安裝有二維遠程對空搜索雷達、三維對空搜索雷達、二維對海搜索雷達和相控陣雷達，配合艦島前方的32單元垂直發(fā)射中近程防空導彈，具備較強的自衛防空火力。
去年2月，“戴高樂(lè )”號航母開(kāi)始進(jìn)行為期18個(gè)月的大修，這次大修升級主要圍繞三個(gè)方面：一是對“戴高樂(lè )”號航母內外進(jìn)行整修除銹，并為核反應堆裝填新核燃料；二是全面更新作戰系統、導航系統和通信情報系統；三是全面翻新蒸汽彈射器以及替換一些老舊設備等。
其中，更新作戰系統方面，“戴高樂(lè )”號航母是法國第一批裝備“第八代戰術(shù)信息整合處理系統”的作戰艦艇，如今略顯老舊，本次大修中，“戴高樂(lè )”號航母換裝“第九代戰術(shù)信息整合處理系統”升級版，并著(zhù)重在協(xié)同數據鏈方面進(jìn)行優(yōu)化，為未來(lái)融入法國版“協(xié)同交戰能力體系”做好準備。此外，對與作戰系統相配套的一系列通信數據鏈、敵我識別和導航系統也一并進(jìn)行升級替換，并在戰術(shù)指揮中心增加25個(gè)觸控大屏幕式顯示交互系統。
升級艦上雷達設備方面，為應對日益嚴峻的低空不明目標和海面快艇威脅，“戴高樂(lè )”號航母換裝新型泰雷茲多波束相控陣雷達，并在艦體四周增加16組紅外監視與預警裝置以及光電/微光攝像監視裝置，能夠將周邊360度高清影像以無(wú)縫銜接的形式傳遞到指揮中心，提高對低空和海面復雜目標的掌控能力。
替換老舊設備方面，全面拆除航母上適配“超級軍旗”戰機的相應設施，圍繞“陣風(fēng)”戰斗機上艦作出改裝。另外，航母上新增NH-90直升機的相關(guān)附屬設備，甲板上加裝激光進(jìn)場(chǎng)輔助系統和自動(dòng)著(zhù)艦輔助系統，并換裝和福特級航母上相似的光學(xué)著(zhù)陸系統，提高艦載機全天候操作能力和著(zhù)艦成功率。
“光環(huán)”挺多頑疾仍在
作為世界上除美國海軍現役10艘尼米茲級航母外的唯一一艘核動(dòng)力航母，“戴高樂(lè )”號航母自服役以來(lái)，頻繁活躍在世界多個(gè)熱點(diǎn)地區，不但為法國海軍“賺足了面子”，還被法國媒體形容為強有力的“四萬(wàn)噸級外交”。然而，在“戴高樂(lè )”號航母十余年的服役期，也暴露出許多令人詬病的問(wèn)題，即便經(jīng)過(guò)大修依舊無(wú)法解決。
第一，“戴高樂(lè )”號航母的動(dòng)力不足?！按鞲邩?lè )”號航母在建造之初，法國出于經(jīng)費和便利性考慮，為其動(dòng)力系統選用了兩組凱旋級戰略核潛艇上使用的阿爾斯通K-15反應堆及蒸汽輪機。這種潛艇用反應堆的功率較小，提供動(dòng)力嚴重不足，甚至不及排水量9000噸的美國阿利·伯克級驅逐艦?！板钊酢钡膭?dòng)力導致其最高航速只有25節，成為航速最慢的航母，極大地制約了“戴高樂(lè )”號航母的響應速度和機動(dòng)能力。
第二，“戴高樂(lè )”號航母上采用尼米茲級航母上使用的蒸汽彈射器，但由于噸位不足，甲板的長(cháng)度遠不及尼米茲級航母，因此法國人在安裝時(shí)不得不將彈射器行程縮短，實(shí)際裝艦的航母彈射器行程只有原長(cháng)度的3/4?？s短后的彈射器剛剛夠用，但在彈射如E-2預警機等更大戰機時(shí)，會(huì )導致飛機準備時(shí)間較長(cháng)、擠占出動(dòng)效率等問(wèn)題。再加上航速慢，“戴高樂(lè )”號航母上的艦載機很難像美軍航母艦載機那樣，獲得航母高速航行時(shí)帶來(lái)的甲板風(fēng)“加持”，從而影響其作戰效率。
“獨苗”航母暴露使用尷尬
“戴高樂(lè )”號航母開(kāi)工于1987年，建造過(guò)程中遭遇蘇聯(lián)解體引發(fā)的歐洲裁軍浪潮，法國原本計劃建造兩艘新航母，以便“一對一”替換兩艘克萊蒙梭級航母，但經(jīng)費削減導致另一艘建造計劃被擱置。最終“戴高樂(lè )”號航母成為了克萊蒙梭級航母退役后法國唯一一艘航母。
在各國海軍中，至少兩艘航母同時(shí)服役這一點(diǎn)非常重要，能夠保證至少有一艘航母維持戰力。2007年8月，“戴高樂(lè )”號航母第一次維修，耗時(shí)16個(gè)月，期間法國海軍處于無(wú)航母可用狀態(tài)，大大限制了法國對外出動(dòng)戰力水平。本次耗時(shí)18個(gè)月的大修同樣如此，有媒體稱(chēng)，此前一直在敘利亞問(wèn)題上持強硬態(tài)度的法國，為此不得不降低武力介入力度。
不過(guò)，法國還是在今年4月配合美國派出一艘護衛艦向敘利亞政府軍發(fā)射了多枚艦載巡航導彈。此舉讓外界得出這樣的推斷：一旦明年“戴高樂(lè )”號航母重返戰斗序列，屆時(shí)如果敘利亞局勢再生變數，法國極有可能派遣“戴高樂(lè )”號航母開(kāi)赴敘利亞進(jìn)行實(shí)戰打擊，作為沉寂18個(gè)月以來(lái)的法國航母首次“出場(chǎng)秀”。
