在中國質(zhì)量（杭州）大會(huì )上，第四屆中國質(zhì)量獎評選結果正式揭曉。中國交通建設股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國交建）總工程師林?zhù)Q榮獲第四屆中國質(zhì)量獎，也是本屆唯一獲獎的個(gè)人。

“十分榮幸獲得了中國質(zhì)量獎，這是一份崇高的榮譽(yù)。能夠獲得這項國家獎勵，是中國交建的榮譽(yù)，更是建設團隊共同的榮譽(yù)?！绷?zhù)Q表示，作為一名工程師，將牢記習近平總書(shū)記在港珠澳大橋接見(jiàn)建設者代表時(shí)的囑托，“重整行裝再出發(fā)，繼續攀登新高峰”，為建設質(zhì)量強國、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展繼續貢獻交通力量。

拿著(zhù)“顯微鏡”走鋼絲

林?zhù)Q曾先后參與潤揚大橋、南京長(cháng)江三橋等多項國家重點(diǎn)工程建設，但讓他最引以為豪的還是和團隊一起建設的港珠澳大橋。

在林?zhù)Q團隊眼中，港珠澳大橋島隧工程建設就是“走鋼絲工程”，而且要拿著(zhù)“顯微鏡”走鋼絲。他們的“合格”標準，永遠比最嚴格的標準還要嚴苛一分。

“比如港珠澳大橋的隧道墻面，最初已經(jīng)做得很好了，平整差不到一厘米，完全合格，可不好看啊，那重新做吧?，F在你開(kāi)車(chē)進(jìn)去看看，它的反光讓人感覺(jué)很舒適，這一厘米不找回來(lái)完全是另一個(gè)狀況?！痹诹?zhù)Q團隊看來(lái)，工程是否高質(zhì)量，關(guān)鍵在于細節，在于那不起眼的一厘米。

為高質(zhì)量完成超級工程港珠澳大橋，林?zhù)Q團隊在茫茫大海上奮斗了7年。港珠澳大橋采用橋、島、隧組合設計方案，是世界最長(cháng)的跨海大橋，在國內首次采用120年建設標準，被譽(yù)為“新世界七大奇跡”。

質(zhì)量一流的工程是能夠帶來(lái)美好體驗的工程

“在島隧工程建設中，我對質(zhì)量的理解是，質(zhì)量一流的工程，是綠色可持續、有創(chuàng )新技術(shù)支撐、有質(zhì)量文化引領(lǐng)、能夠帶來(lái)美好體驗的工程?！绷?zhù)Q說(shuō)。

踐行綠色可持續是實(shí)現高質(zhì)量工程基本前提的理念。港珠澳大橋建設中，林?zhù)Q團隊搭建綠色建造路徑，首創(chuàng )深插大直徑鋼圓筒快速筑島技術(shù)，提出綠色特種施工船舶的設計理念和實(shí)施方案，減少海上挖泥量1000萬(wàn)立方米，使白海豚種群數量在建設期間保持穩定。

創(chuàng )新項目質(zhì)量文化引領(lǐng)工程建設。林?zhù)Q團隊在港珠澳大橋項目唱響“一字歌”：每一次都要未雨綢繆、每一次都要警鐘長(cháng)鳴、每一次都要追求卓越、每一次都要堅守初心。讓“零失誤、零瑕疵、零容忍”根植于每一名員工的內心，形成全體建設者共同的質(zhì)量追求。

作為超級工程，科技與創(chuàng )新的不斷碰撞是港珠澳大橋與生俱來(lái)的基因與烙印。

“我們創(chuàng )新技術(shù)變革工程質(zhì)量管理方式?！绷?zhù)Q團隊創(chuàng )造工廠(chǎng)法沉管預制等一系列新技術(shù)，用先進(jìn)裝備替代密集的勞動(dòng)力資源，用智能建造技術(shù)實(shí)現水下作業(yè)的無(wú)人化，將海上工程變?yōu)楣S(chǎng)制造，將海島深基坑環(huán)境下兩千多人連續數年的艱苦勞作，變成了工業(yè)化流水線(xiàn)工人一年四季都可以專(zhuān)心工作的室內作業(yè)，作業(yè)人員減少到千人規模，做到百萬(wàn)立方米混凝土澆筑無(wú)一裂縫，建成世界最長(cháng)的滴水不漏的沉管隧道，實(shí)現超大型跨海工程工業(yè)化制造和工程本質(zhì)質(zhì)量管理。

在林?zhù)Q團隊看來(lái)，創(chuàng )新質(zhì)量管理理念和工程管理模式也是打造高質(zhì)量工程不可或缺的一環(huán)。在港珠澳大橋島隧工程建設中，林?zhù)Q團隊創(chuàng )新提出五大質(zhì)量管理理念，創(chuàng )建“模式、技術(shù)、方法”深度融合的工程管理體系，實(shí)現以質(zhì)量管理為核心，安全、進(jìn)度、生態(tài)、成本一體化管理和提升，形成《實(shí)現一流目標的港珠澳大橋島隧工程建設自主創(chuàng )新管理》的管理創(chuàng )新成果。

“建橋育人是夯實(shí)建造高質(zhì)量工程的基礎?！绷?zhù)Q說(shuō)，港珠澳大橋搭建了行業(yè)拔尖人才平臺、工程骨干職業(yè)通道、一線(xiàn)工人技能培訓等多維人才培養機制，培養出一批高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人。

“在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)日益發(fā)達的今天和未來(lái)，人們對包括工程建設在內的產(chǎn)品質(zhì)量了解會(huì )越來(lái)越多，理解會(huì )越來(lái)越深，參與意識會(huì )越來(lái)越強，對高質(zhì)量產(chǎn)品的滿(mǎn)足感正在發(fā)生著(zhù)變化，創(chuàng )造美好的體驗日益重要?！绷?zhù)Q說(shuō)，“如果我們能夠用心地研究工程環(huán)境，解讀工程運營(yíng)、工程服務(wù)和人民群眾長(cháng)遠需求，努力將每一個(gè)工程都建設成能為社會(huì )、環(huán)境、人民帶來(lái)美好體驗的工程，企業(yè)會(huì )更具競爭力，社會(huì )會(huì )更穩定和諧，環(huán)境會(huì )更可持續，世界才會(huì )越來(lái)越美好?！?/p>

中國質(zhì)量獎是中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，于2012年經(jīng)中央批準設立，每?jì)赡暝u選一次，已開(kāi)展了四屆評選表彰活動(dòng)。此次共有中鐵工程裝備集團有限公司、博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司、寧波舟山港集團有限公司等9家組織和1名個(gè)人被授予第四屆中國質(zhì)量獎。中國質(zhì)量獎旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法，促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng )新，傳播先進(jìn)質(zhì)量理念，激勵引導全社會(huì )不斷提升質(zhì)量，推動(dòng)建設質(zhì)量強國。

圖片來(lái)源：中國交建