10月28日，交通運輸部舉行10月份例行新聞發(fā)布會(huì )，會(huì )上發(fā)布了交通運輸前三季度經(jīng)濟運行情況。交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，前三季度，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩，交通投資、貨運量、港口貨物吞吐量?jì)赡昶骄鏊倬?%左右，未出現大起大落。其中，在三季度當季，受去年同期基數較高、極端天氣、疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素疊加影響，部分指標兩年平均增速較上半年有所放緩，但與疫情前相比，總體仍保持在合理區間。

“今年以來(lái)行業(yè)經(jīng)濟運行還有不少亮點(diǎn)，前三季度中歐班列開(kāi)行列數超過(guò)1萬(wàn)列、快遞業(yè)務(wù)量持續快速增長(cháng)等，為服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力的交通運輸保障?！眲Ⅸi飛介紹道。

從交通固定資產(chǎn)投資規模來(lái)看，投資保持高位，前三季度完成投資超過(guò)2.5萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2%，兩年平均增長(cháng)5.9%，其中三季度兩年平均增長(cháng)3.9%。前三季度投資中，公路投資超過(guò)1.8萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.9%；水路領(lǐng)域內河方面投資超過(guò)500億元，同比增長(cháng)9.7%，沿海方面超過(guò)540億元，同比增長(cháng)24.4%。

在客運方面，受局部地區疫情多點(diǎn)散發(fā)影響，營(yíng)業(yè)性客運量、城市公共交通客運量恢復出現波動(dòng)，一、二、三季度總體呈現“兩頭低、中間高”的特點(diǎn)，前三季度兩年平均分別下降30.4%和11%。同時(shí)，私家車(chē)等個(gè)性化出行保持增長(cháng)，前三季度高速公路小客車(chē)流量、普通國省道小客車(chē)日均斷面流量同比分別增長(cháng)10.8%和15.9%，兩年平均增速均在5%以上。

在貨運方面，營(yíng)業(yè)性貨運量總體保持較快增長(cháng)，前三季度完成383億噸，同比增長(cháng)16.8%，兩年平均增長(cháng)6.3%，其中三季度兩年平均增長(cháng)4.7%，與宏觀(guān)經(jīng)濟走勢匹配較好。

此外，港口貨物吞吐量繼續增長(cháng)。前三季度，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成115.5億噸和2.1億標箱，同比分別增長(cháng)8.9%和9.5%，兩年平均分別增長(cháng)5.9%和4%，其中三季度兩年平均分別增長(cháng)4.3%和3.3%，與疫情前增長(cháng)水平大致相當。（全媒記者 楊瑾）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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