美國政府9日提出一項撥款計劃應對主要港口阻塞問(wèn)題，以緩解供應鏈僵局和由此產(chǎn)生的物價(jià)上漲壓力。白宮在9日發(fā)布的一份簡(jiǎn)報中說(shuō)：“這項計劃將提供一份路線(xiàn)圖，為修復過(guò)時(shí)的基礎設施和為大型貨船深化港口提供40多億美元的資金?！?/p>

根據計劃，港口可以將現有項目中未動(dòng)用的資金用于解決當前的擁堵危機。例如佐治亞州薩凡納港將能夠重新分配超過(guò)800萬(wàn)美元的資金，用于建立五個(gè)臨時(shí)內陸集裝箱堆場(chǎng)，以減少碼頭擁堵。這些臨時(shí)站點(diǎn)將允許佐治亞州港口管理局將成千上萬(wàn)的集裝箱移出碼頭，騰出空間卸載集裝箱并更快地將集裝箱運往內陸。

美國政府表示，還將在未來(lái)45天內為港口撥款2.4億美元，并在60天內確定美國陸軍工程兵團在沿海港口和內河航道的建設項目。

美國政府官員還表示，一旦總統拜登簽署國會(huì )上周批準的約1萬(wàn)億美元基礎設施支出法案，將有170億美元用于港口和水路建設。

港口擁堵和供應鏈阻塞加大了物價(jià)壓力，10月份生產(chǎn)者價(jià)格指數（PPI）上升0.6%。天然氣和蔬菜的批發(fā)成本均大幅上漲，是導致PPI大漲的主要因素。自1月份以來(lái)，批發(fā)價(jià)格每個(gè)月都至少攀升了0.5%。在疫情之前，平均每月增長(cháng)不到0.2%。（記者 閆磊）

圖/文來(lái)源經(jīng)濟參考報

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