由上海航運(yùn)交易所主辦的“2018年上海航運(yùn)交易論壇”在上海舉行。本次論壇聚焦“高端航運(yùn)服務(wù)”，邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)專家剖析“高端航運(yùn)服務(wù)”的目標(biāo)和前景，探索發(fā)展“高端航運(yùn)服務(wù)”的路徑，從宏觀形勢(shì)、海事法律、智能數(shù)據(jù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)人才等不同角度分析發(fā)展“高端航運(yùn)服務(wù)”的瓶頸和空間。

同時(shí)，航交所在論壇上集中首發(fā)三項(xiàng)新指數(shù)：中國(guó)(上海)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)(CSI)、中國(guó)沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBOFI)和中國(guó)沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBGFI)，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海航運(yùn)指數(shù)由17個(gè)增加到20個(gè)。

中國(guó)(上海)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)

航交所于2018年年初開始研發(fā)該指數(shù)，11月28日對(duì)外發(fā)行(試運(yùn)行)。指數(shù)以2017年1月為基期，基期指數(shù)為100點(diǎn)，包括1個(gè)綜合指數(shù)和全球六大洲(包括南美洲和北美洲)、“一帶一路”區(qū)域等7個(gè)分類指數(shù)，指數(shù)共涉及75個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋全球600余個(gè)港口進(jìn)口至中國(guó)的海運(yùn)貿(mào)易量。該指數(shù)及時(shí)反映我國(guó)進(jìn)口全球航運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)時(shí)狀況，指數(shù)將于每月5日左右在上海航交所網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布。

中國(guó)沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBOFI)和中國(guó)沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBGFI)

中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)自2001年開始編制以來(lái)，金屬礦石、糧食貨種一直是其重要的組成部分。隨著金屬礦石、糧食內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，運(yùn)價(jià)波動(dòng)明顯加大。為適應(yīng)市場(chǎng)化的需求，上海航交所在CBFI的基礎(chǔ)上，調(diào)整優(yōu)化樣本航線、發(fā)布頻率，獨(dú)立發(fā)布CBOFI和CBGFI。加上已經(jīng)發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)，CBFI指數(shù)體系已生成四大類獨(dú)立發(fā)布的主要貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)。