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44.6自然箱/小時(shí)，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再破自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄

山東港口青島港 | 2020-04-17 自動(dòng)化碼頭
集裝箱運(yùn)輸：運(yùn)量增長(zhǎng)停滯不前，但船舶越造越大

航運(yùn)評(píng)論 | 2019-10-11 集裝箱運(yùn)輸
做大做強(qiáng)LNG產(chǎn)業(yè)！中遠(yuǎn)海能投9.2億美元造3艘冰級(jí)LNG船

信德海事 | 2021-01-28 LNG
解密！“智慧碼頭”聚光燈背后的“信息智造”

天津港集團(tuán) | 2022-01-02 天津港
老企業(yè)加速“智造”轉(zhuǎn)型港城工業(yè)迎來(lái)“智慧時(shí)代”

連云港市委宣傳部 | 2021-03-15 智慧時(shí)代港城工業(yè)
二航造！世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟(jì)南鳳凰黃河大橋主纜架設(shè)完成

中交二航局 | 2021-05-04 濟(jì)南鳳凰黃河大橋
天津智造：集裝箱怎么堆更省事？天津港有人工智能“算法”來(lái)助陣

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) | 2018-12-20 天津智造
15艘超200億元！中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將造甲醇燃料集裝箱船

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2022-09-20 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)

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