根據Alphaliner最新數據顯示，地中海航運公司（MSC）在全球班輪公司運力100強中排名第一，也就是說(shuō)2022年1月6日地中海航運正式超過(guò)馬士基成為全球最大班輪公司。

截至2022年1月6日，Alphaliner全球班輪公司運力100強中，地中海航運排第一，馬士基航運排第二，達飛輪船排第三，中遠海運排第四，赫伯羅特排第五，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六，長(cháng)榮海運排第七，韓新海運（HMM）排第八，陽(yáng)明海運排第九，萬(wàn)海航運排第十。

數據顯示，截止到1月6日，地中海航運營(yíng)運645艘集裝箱船，總運力為4284728TEU，占全球17.0%的市場(chǎng)份額。與其他通過(guò)并購擴大規模的班輪公司不同，地中海航運完全依靠自身不斷的擴張和發(fā)展完成。

近年來(lái)，地中海航運表現出強勁的擴張勢頭，不僅通過(guò)新造大型集裝箱船擴張。自2020年以來(lái)，地中海航運還通過(guò)購買(mǎi)128艘二手集裝箱船實(shí)現了快速增長(cháng)，這也是航運史上前所未有的數字。

預計在2022年第一季度，地中海航運將完成其首次班輪公司并購，即收購巴西航運和物流公司Log-In 67%的多數股權，收購完成為將為地中海航運增加約15000TEU的運力。

地中海航運成立于1970年，從赫伯羅特手中購買(mǎi)了一艘德國制造的二手船起步，經(jīng)過(guò)多年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為一個(gè)全球知名企業(yè)集團。

根據數據顯示，地中海航運已確認的新造船訂單量接近100萬(wàn)TEU，這也是所有班輪公司中最多的，這意味著(zhù)在未來(lái)地中海航運將進(jìn)一步鞏固其全球最大集裝箱班輪公司的地位。

此前，一些媒體錯誤地宣稱(chēng)地中海航運已經(jīng)在2021年11月底或12月中旬占據了第一位。Alphaliner解釋稱(chēng)這些報道不準確，因為這些消息來(lái)源忽略從簽署購買(mǎi)二手船的協(xié)議到實(shí)際交船或起租的時(shí)間間隔。針對收購Log-In 67%的多數股權，也是同樣2021年12月21日只是批準了協(xié)議，但實(shí)際收購需要在2022季度第一季度才完成。

同樣，由于地中海航運僅控制Linea Messina49%的少數股權，因此其約23000TEU的運力不合并計入地中海的總運力。

地中海航運目前是全球最大的班輪公司，包括自有船和租入的船舶。Alphaliner整合了其所有運營(yíng)船舶的艙位，包括WEC LINES和Medlog運營(yíng)的船舶。

Alphaliner解釋稱(chēng)，事實(shí)上進(jìn)入2022年，地中海航運接收了去年購買(mǎi)的幾艘二手船，縮小了與馬士基的差距。其中包括1,118TEU的MSC ADA F (ex ADAM PEARL), 1,087TEU的MSC MANASA F (ex ALION) 和2,732TEU的MSC GIADA III (ex SCIO SKY)。最終實(shí)現超越的4,992TEU的MEXICO號，該輪是在馬士基租約下。地中海航運2021年6月從非經(jīng)營(yíng)性船東XT Shipping 公司以5050萬(wàn)美元購買(mǎi)了這艘船。MEXICO于2021年12月30日抵達新加坡錨地，幾天后交給地中海航運，并于2022年1月6日清晨更名為MSC MEXICO。

在未來(lái)幾周內，地中海航運和馬士基之間的運力差距將有可能變化，理論上講，起租和還船導致的運力的波動(dòng)可能會(huì )導致馬士基暫時(shí)再次排第一，但隨著(zhù)新造船的交付，預計地中海航運將在2022年上半年甚至更長(cháng)的時(shí)間里成為Alphaliner全球班輪公司運力100強榜單上長(cháng)駐的全球第一。

不過(guò)值得一提的是，早在2018年馬士基首席執行官施索仁（S?ren Skou）和中遠海運高管曾高度默契地公開(kāi)表示，船公司的船隊擴張應該與市場(chǎng)增長(cháng)保持同步，而不是盲目追求全球運力的排名。

據航運界網(wǎng)所知，隨著(zhù)2016年集裝箱班輪業(yè)一系列整合、并購、破產(chǎn)重組，到2021年全球集裝箱班輪業(yè)前十大船公司總運力占全球總運力達84.7%。

此外，從全球集運市場(chǎng)總運力的占比來(lái)看，三大聯(lián)盟中的2M聯(lián)盟總運力占比達34%；海洋聯(lián)盟占比達30.1%；THE聯(lián)盟占比達18.9%。

圖/文來(lái)源航運界

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