1月份，面對復雜多變的航運市場(chǎng)形勢和冬季惡劣天氣帶來(lái)的不利影響，山東港口渤海灣港多措并舉、真抓實(shí)干，確保了復雜形勢下港口穩健發(fā)展，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均創(chuàng )出渤海灣港單月吞吐量新紀錄，完成貨物吞吐量242萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10%；集裝箱吞吐量4.92萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)17%，實(shí)現首月“開(kāi)門(mén)紅”。

聚焦市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )新高。1月份，渤海灣港緊緊圍繞山東港口“立足融合、創(chuàng )新開(kāi)拓、轉型發(fā)展、業(yè)績(jì)?yōu)橥酢?022年工作總基調，強化客戶(hù)服務(wù)意識，加強客戶(hù)溝通協(xié)調，統籌推進(jìn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)組織，全力做好重點(diǎn)船、重點(diǎn)貨種、重點(diǎn)客戶(hù)保障服務(wù)。成立航線(xiàn)保障組，積極對接船公司，主動(dòng)查找集裝箱船舶作業(yè)、堆場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題，各生產(chǎn)作業(yè)相關(guān)部門(mén)加大溝通協(xié)調力度，全力提升客戶(hù)滿(mǎn)意度；持續發(fā)力“散改集”業(yè)務(wù)，抓住船公司春節期間的相關(guān)優(yōu)惠政策，積極推進(jìn)脫硫石膏、煤渣等散雜貨散改集，1月份“散改集”達到1782標箱，作業(yè)量穩步提升；外貿市場(chǎng)穩步開(kāi)拓，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)外貿高費率貨源，有針對性的制定經(jīng)營(yíng)服務(wù)策略，1月份實(shí)現外貿吞吐量9萬(wàn)噸。

深化強基固本，碼頭作業(yè)基礎能力進(jìn)一步增強。完善港口配套功能，抑塵防水方艙（裝配式倉庫）完成安裝并投入使用，完善了港口石油焦篩分、混配功能，預計可為港口帶來(lái)增量20萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)600萬(wàn)元，有力助推石油焦集散基地建設；全面總結山東港口三次現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )經(jīng)驗與成效，結合渤海灣港實(shí)際制定現場(chǎng)裝卸生產(chǎn)文明管理辦法，持續提升現場(chǎng)管理水平；結合實(shí)際制定了渤海灣港裝卸生產(chǎn)工作要點(diǎn)，在貨源增量、集裝箱發(fā)展、培育核心業(yè)務(wù)、強基固本、提質(zhì)增效、新業(yè)態(tài)發(fā)展、融合發(fā)展、安全生產(chǎn)等八個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力，推動(dòng)碼頭生產(chǎn)作業(yè)基礎能力進(jìn)一步提升。

強化底線(xiàn)意識，確保疫情防控和安全生產(chǎn)兩不誤。在當前依舊嚴峻的疫情防控形勢下，渤海灣港堅持“外防輸入、內防反彈”，指導所屬各港區不斷強化水上船岸和陸上卡口門(mén)衛兩個(gè)區域的端口防控，強化高風(fēng)險貨物的端口防控；堅持人物同防、守牢關(guān)口，全力筑牢安全防線(xiàn)，各港區碼頭作業(yè)人員嚴格落實(shí)各項疫情防控措施和安全生產(chǎn)制度，實(shí)行值班人員“24小時(shí)”全天候應急值班待命，切實(shí)落實(shí)核酸檢測、疫苗接種工作，做好員工日常體溫檢測、動(dòng)態(tài)排查等工作。同時(shí)科學(xué)制定年度安環(huán)工作要點(diǎn)和安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)任務(wù)清單，組織開(kāi)展專(zhuān)家查與自查相結合的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，重點(diǎn)對港區消防重點(diǎn)部位、領(lǐng)導帶班值班、環(huán)保及疫情防控措施落實(shí)等方面進(jìn)行排查，共檢查隱患83項，針對發(fā)現的隱患，督促各單位制定整改措施、明確整改部門(mén)和整改期限，做到閉環(huán)管理，確保安全生產(chǎn)和疫情防控雙提升。

創(chuàng )新科技賦能，廣利港區完成門(mén)機自動(dòng)化升級改造。自成立以來(lái)，渤海灣港始終堅持自主創(chuàng )新，緊密結合港口干散貨生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，于2021年6月成功研發(fā)全球首臺自動(dòng)化門(mén)機，自投產(chǎn)以來(lái)，綜合作業(yè)效率提升約5%。1月，渤海灣港廣利港區1#、2#、3#三臺自動(dòng)化門(mén)機同時(shí)運行，順利完成“天豐509”輪12000噸鋁礬土卸船作業(yè)，創(chuàng )單機最高420噸/小時(shí)的效率新紀錄。作為最后一臺進(jìn)行自動(dòng)化改造的門(mén)機，3#自動(dòng)化門(mén)機的順利投用，標志著(zhù)廣利港區7臺門(mén)機全部完成自動(dòng)化改造。從首臺到全部完成改造，是自動(dòng)化門(mén)機從“研”到“產(chǎn)”邁出的第一步，更是渤海灣港助力山東港口智慧綠色港建設的關(guān)鍵一步。

深度融合發(fā)展，開(kāi)啟山東港口全面融合年的新篇章。1月15日，“日港拖8”輪、“嵐港拖6”輪承載著(zhù)山東港口日照港的兄弟情誼，從日照港石臼港區工作碼頭啟航，航行77個(gè)小時(shí)、435海里，抵達渤海灣港東營(yíng)港區，開(kāi)啟了山東港口全面融合年的新篇章。這是日照港繼2020年6月調撥2臺門(mén)機到濰坊港后，再一次調撥2艘拖輪助力渤海灣港轉型發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，是雙方在山東港口融合發(fā)展新階段，貫徹落實(shí)山東省港口集團黨委“六個(gè)融合”部署要求的重要舉措，是優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)效能的生動(dòng)實(shí)踐，樹(shù)立了兄弟港口握指成拳的“新樣板”。渤海灣港將在日照港的鼎力相助下，全面統籌東營(yíng)、濰坊、濱州三地海上拖輪市場(chǎng)，形成以東營(yíng)為主體，以濰坊、濱州為兩翼，以其他海上拖輪業(yè)務(wù)為補充的“一體兩翼一補充”的發(fā)展格局。

（大眾報業(yè)·大眾日報客戶(hù)端記者 石如寬 通訊員 汲偉 徐曉宇 報道）

圖文來(lái)源大眾日報

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