交通運輸部公布最新生產(chǎn)數據顯示，2022年1月份，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量297萬(wàn)標準箱，同比增幅2.8%；貨物吞吐量10891萬(wàn)噸，同比增幅達3.7%，生產(chǎn)運輸實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。

“這個(gè)月，‘洛陽(yáng)-寧波舟山港’馬士基·阿特斯海鐵聯(lián)運專(zhuān)列、‘琿春-歐洲’班列接連成功首發(fā)，分別架起了寧波舟山港聯(lián)通洛陽(yáng)、波蘭馬拉舍維奇兩座絲綢之路經(jīng)濟帶城市的物流大通道?！睂幉ㄖ凵礁巯嚓P(guān)負責人介紹，這是寧波舟山港克服全球疫情影響，深化“港船企”三方合作，為客戶(hù)優(yōu)化物流方案，搭建高效、經(jīng)濟、綠色運輸通道的又一新成果。

據悉，今年年初以來(lái)，寧波舟山港在抓好疫情防控的基礎上，多措并舉加強生產(chǎn)服務(wù)保障，確保節前出貨高峰的物流鏈暢通和供應鏈穩定，全港集裝箱航線(xiàn)增至290條，創(chuàng )下歷史新高。特別在1月初北侖發(fā)生疫情后，為確保港口物流鏈正常運轉，寧波舟山港迅速落實(shí)省市兩級政府“封區不封港”等有力措施，開(kāi)通集裝箱車(chē)輛雙向“綠色通道”，辦理“通行證”、建立“白名單”，切實(shí)保障外貿進(jìn)出口通道順暢。同時(shí)，寧波舟山港與船公司建立24小時(shí)溝通聯(lián)絡(luò )機制，避免船舶跳港，最大限度保障寧波口岸的出口艙位；統籌港口資源，統一調配航線(xiàn)，充分協(xié)調引航，重點(diǎn)保障夜間靠離泊，減少船舶待港壓力。

寧波舟山港還充分統籌浙江省多市聯(lián)運資源，一方面，依托浙江海港“一體兩翼多聯(lián)”的綜合物流優(yōu)勢，集中短駁運力，將寧波港域的部分船舶分流至南北兩翼的溫州、嘉興和臺州等地港口，增加港區間的駁船轉運。另一方面，充分發(fā)揮海鐵、海河等多式聯(lián)運通道優(yōu)勢，保障集疏運網(wǎng)絡(luò )暢通，全月完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量14萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)47.4%；乍浦、大麥嶼等多條內支線(xiàn)箱量增幅超60%。

春節過(guò)后，隨著(zhù)開(kāi)工熱潮的迅速掀起，寧波舟山港持續抓好防疫工作的同時(shí)，又進(jìn)一步挖掘水水運轉、海鐵聯(lián)運等業(yè)務(wù)優(yōu)勢，盡可能為客戶(hù)提供多種物流通道，確保浙江省各地企業(yè)出貨暢通。

散雜貨方面，積極應對鐵礦石需求增強形勢，主動(dòng)服務(wù)攬貨源，寧波舟山港股份有限公司統一經(jīng)營(yíng)范圍鐵礦石接卸量實(shí)現兩位數增長(cháng)。1月中旬，寧波最大的大宗散貨碼頭——中宅礦石碼頭已整體竣工。寧波市港航管理中心有關(guān)負責人表示，“該‘億噸級’鐵礦石大宗散貨泊位群的全面建成，將進(jìn)一步提高寧波舟山港深水岸線(xiàn)利用效率，增強寧波港域大宗商品的中轉能力，完善長(cháng)三角外貿進(jìn)口鐵礦石的合理運輸系統?！?/p>

面對國際原油價(jià)格上漲和用油需求回暖，寧波舟山港充分了解企業(yè)需求，調整計劃安排，做好碼頭生產(chǎn)和企業(yè)保供工作，推動(dòng)原油接卸量穩定增長(cháng)。此外，寧波舟山港積極推進(jìn)煤炭“公轉鐵”和糧食“水水中轉”，實(shí)現煤炭、糧食、汽車(chē)滾裝等業(yè)務(wù)穩中有進(jìn)。

下一步，寧波舟山港集團將進(jìn)一步做強雙向樞紐功能，不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，聚焦聚力海河聯(lián)運、內貿業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)發(fā)展難點(diǎn)，完善集疏運體系建設，爭取實(shí)現一季度“開(kāi)門(mén)紅”。

圖文來(lái)源經(jīng)濟視野網(wǎng)

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