俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，全球供應鏈受到了巨大的沖擊。多國物價(jià)上漲，英美等發(fā)達經(jīng)濟體的通脹率達到了幾十年來(lái)的最高水平。

據德國《法蘭克福匯報》6日報道，德國批發(fā)和外貿協(xié)會(huì )(BGA)執行委員會(huì )成員卡斯滕·陶克(Carsten Taucke)6日表示，他擔心歐盟對俄羅斯煤炭的進(jìn)口禁令將進(jìn)一步推高能源價(jià)格，使消費者受到影響。

“價(jià)格肯定會(huì )非常昂貴?！彼f(shuō)，即使德國聯(lián)邦政府宣布降低稅收，德國的中小企業(yè)也很難應對柴油價(jià)格的上漲。此外，人力供應也處于危險之中，“德國的許多卡車(chē)司機來(lái)自俄羅斯和烏克蘭，目前有6至8萬(wàn)名司機缺口無(wú)法補上?！?/p>

“俄羅斯和烏克蘭上空的大部分民航空域都被關(guān)閉，部分亞歐之間的鐵路路線(xiàn)也繞開(kāi)了俄羅斯，這意味著(zhù)物流成本將繼續上升?！毙录悠赂笨偫硗跞鸾?Heng Swee Keat)表示，與新冠疫情暴發(fā)前的時(shí)期相比，僅去年全球集裝箱運輸的價(jià)格就“翻了兩番”，而超過(guò)80%的國際貨運都是通過(guò)海洋運輸的。他警告說(shuō):“持續的高運費將給貿易帶來(lái)壓力，進(jìn)而影響全球經(jīng)濟命脈?！?/p>

德國基爾世界經(jīng)濟研究所(IFW)指出，烏克蘭的國際海上貿易已被切斷，自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，沒(méi)有一艘大型集裝箱船在該國最重要的港口——黑海上的敖德薩港?？?。

該研究所的經(jīng)濟學(xué)家斯塔默表示，西方國家對俄羅斯的制裁也正在產(chǎn)生影響，“俄羅斯民眾正面臨著(zhù)日益緊張的商品供應?！彼f(shuō)，在俄羅斯的三大港口(圣彼得堡、符拉迪沃斯托克和新羅西斯克)，集裝箱貨運量已經(jīng)減少了一半。

自2020年來(lái)，世界供應鏈已被疫情打亂，大宗商品、食品和消費品的價(jià)格大幅上漲。據英國《衛報》4月6日報道，國際清算銀行行長(cháng)奧古斯丁·卡斯滕斯 (Agustín Carstens) 5日曾警告稱(chēng)，全球經(jīng)濟可能正處于一個(gè)新通貨膨脹時(shí)代的邊緣，伴隨著(zhù)全球化的衰退，消費者將面臨持續的價(jià)格上漲和利率上升。

圖/文來(lái)源澎湃新聞

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。