廣西北部灣國際港務(wù)集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北部灣港集團)15日披露，其參與運營(yíng)的馬來(lái)西亞關(guān)丹港新深水港區日前迎來(lái)一艘貿易煤船輪靠泊，這是自2019年關(guān)丹港保稅區封關(guān)運營(yíng)以來(lái)，該港新深水港區承接的第一單大宗散貨保稅業(yè)務(wù)。

此次執行任務(wù)的貨輪船長(cháng)290米，吃水12.32米，載重169291噸，裝載著(zhù)來(lái)自澳大利亞的焦煤。計劃在新深水港區卸載9.9萬(wàn)噸貨物后，再由中東的二程船到港裝船，運抵阿聯(lián)酋。

馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園是中馬兩國政府共推的重大合作項目，是馬來(lái)西亞首個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)園區。其與中國—馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園一道，開(kāi)創(chuàng )了“兩國雙園”國際合作新模式。關(guān)丹港是馬來(lái)西亞?wèn)|海岸最大、最具活力的港口。北部灣港集團自2013年入股關(guān)丹港后，與馬方合作伙伴一起加快了對港口的升級改造。

2021年以來(lái)，由于新冠肺炎疫情沖擊，馬來(lái)西亞國內工廠(chǎng)、礦山開(kāi)工受到影響，跨區域物流運輸受到限制，港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨挑戰。為此，關(guān)丹港在鞏固現有貨源的基礎上，調整攬貨策略，與潛在客戶(hù)主動(dòng)接洽，重點(diǎn)推薦港口保稅區優(yōu)勢，掌握客戶(hù)需求，并量身定制了服務(wù)方案及場(chǎng)地提升計劃。

在中馬雙方團隊的努力下，關(guān)丹港新深水港區僅用時(shí)一個(gè)月，就完成了與客戶(hù)及第三方物流新增項目的合同商談，且同步完成了港區相關(guān)設施和場(chǎng)地的準備工作。

北部灣港集團相關(guān)負責人表示，此次關(guān)丹港新深水港區成功承接大宗散貨保稅轉水業(yè)務(wù)，展示了新深水港區的巨大潛力，每年將為關(guān)丹港新增逾百萬(wàn)噸吞吐量。加之貿易客戶(hù)輻射東南亞及中東等地區，此舉也將持續增加關(guān)丹港的國際知名度和影響力。

該負責人稱(chēng)，隨著(zhù)《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)簽署實(shí)施，以及馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區的蓬勃發(fā)展，未來(lái)關(guān)丹港的區位優(yōu)勢將愈加突顯。中馬雙方團隊也將致力于不斷提升關(guān)丹港的綜合實(shí)力及區域影響力，加大與廣西北部灣港的聯(lián)動(dòng)，廣納四海貨源。

圖/文來(lái)源中新網(wǎng)

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