看好五一長(cháng)假后中國復工搶運潮,加上南美遠程航線(xiàn)糧食運輸需求旺盛,波羅的海干散貨運價(jià)指數(BDI)上漲至一個(gè)月以來(lái)高點(diǎn)。

4月29日,BDI指數上漲1點(diǎn)至2404點(diǎn),上周累計上漲近2%,周漲幅4.2%,連續第三周上漲。月線(xiàn)則連續第三個(gè)月上漲。

其中,波羅的海好望角型散貨船運價(jià)指數(BCI)下降13點(diǎn)至2149點(diǎn),日跌幅0.6%,但周漲幅達15.77%,好望角型船平均日租金下降108美元至17713美元。

另外,波羅的海巴拿馬型散貨船運價(jià)指數(BPI)上升24點(diǎn)至2038點(diǎn),日漲幅0.82%,周跌2.2%,巴拿馬型船平均日租金增加215美元至26443美元。波羅的海超靈便型散貨船運價(jià)指數(BSI)下降2點(diǎn)至2734點(diǎn),日跌幅0.07%,周漲2.09%。

過(guò)去一周里,受益于礦商詢(xún)盤(pán)逐漸增多,以及南美遠程航線(xiàn)與北太平洋糧食船運需求旺盛,干散貨航運市場(chǎng)呈勁揚態(tài)勢。此外,中國政府承諾加強經(jīng)濟刺激措施,強化市場(chǎng)樂(lè )觀(guān)情緒。

由于俄烏危機影響,全球小麥重要產(chǎn)地烏克蘭面臨難以耕種及肥料短缺的問(wèn)題,全球搶糧行動(dòng)導致糧食運載相對更困難也更混亂,可能進(jìn)一步推升航運價(jià)格。

此外,俄羅斯煤炭遭多國制裁引發(fā)全球搶煤熱潮。4月28日,中國政府宣布對進(jìn)口煤炭實(shí)施稅率為零的暫定稅率。業(yè)內人士認為,中國的大宗煤炭可能來(lái)自俄羅斯,關(guān)稅降至零恐引發(fā)搶船疑慮,而導致散貨船運價(jià)急速上升,其中好望角型船運價(jià)或將暴漲。

圖/文來(lái)源國際船舶網(wǎng)

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