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資訊

從2019年1月1號起，我國航運(yùn)實施全面燃油低硫化

交通運(yùn)輸部 | 2018-12-12 限硫令
同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？

好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
三大因素助推BDI指數(shù)創(chuàng)9年新高！行業(yè)迎來表現(xiàn)機(jī)會

e公司官微 | 2019-09-09 BDI指數(shù)
從港口物流到海上風(fēng)電：大灣區(qū)與荷蘭半個世紀(jì)的經(jīng)貿(mào)之路

界面新聞 | 2022-06-29 港口物流海上風(fēng)電
征程似海信心滿懷深圳海事高質(zhì)量打造交通強(qiáng)國海事建設(shè)示范區(qū)

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-06 深圳海事
未來智慧航運(yùn)發(fā)展圖景如何？5G提供新動能

中國水運(yùn)報 | 2020-04-13 智慧航運(yùn)
改革破局創(chuàng)新聚能 ——長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院十年逐夢航道踏浪行

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-11-29 長江航道改革
港航復(fù)蘇明顯造船業(yè)績向好——《2018年度中國港航船企創(chuàng)富榜》解讀

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2019-05-14 中國港航船企創(chuàng)富榜

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