15日,100輛新能源大巴車(chē)在天津港環(huán)球滾裝碼頭順利裝船,搭乘“海洛斯”輪前往南美洲智利圣安東尼奧,創(chuàng )下了天津口岸國產(chǎn)自主品牌新能源大巴車(chē)出口歷史新高。
此次出口的新能源大巴車(chē)具有軸距大、底盤(pán)低、車(chē)體長(cháng)的特點(diǎn),在裝船作業(yè)時(shí)給操作司機帶來(lái)極大挑戰。為不損傷車(chē)輛底盤(pán),天津港環(huán)球滾裝碼頭公司制定專(zhuān)項方案安排裝船車(chē)序,有效利用低潮時(shí)段進(jìn)行裝船作業(yè);選派經(jīng)驗豐富的司機提前掌握車(chē)輛性能,調整底盤(pán)起升高度,根據現場(chǎng)實(shí)際采用超長(cháng)車(chē)輛“斜上或倒裝”工藝,有效避免了車(chē)輛蹭底。
萬(wàn)紅 吳迪 李四航
圖文來(lái)源 天津日報
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