在最新的中國船舶集團官網(wǎng)上，雷凡培已經(jīng)不再擔任中國船舶集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)。

中國船舶集團集團官網(wǎng)顯示，目前中國船舶集團董事會(huì )成員為楊金成（董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記），杜剛（董事、黨組副書(shū)記），李建紅（外部董事），吳獻東（外部董事），燕樺（外部董事），李樹(shù)雷（外部董事），秦煥明（外部董事）。

集團領(lǐng)導包括楊金成（董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記），杜剛（董事、黨組副書(shū)記），孫偉（副總經(jīng)理、黨組成員），李佳穎（紀檢監察組組長(cháng)、黨組成員），賈海英（總會(huì )計師、黨組成員），盛紀綱（副總經(jīng)理、黨組成員）。

公開(kāi)信息顯示，雷凡培最后一次出席活動(dòng)是在7月22日，當時(shí)中國船舶集團黨組召開(kāi)巡視巡察工作會(huì )議暨2022年第一輪巡視動(dòng)員部署會(huì )，雷凡培作為集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)、巡視工作領(lǐng)導小組組長(cháng)出席會(huì )議并發(fā)表講話(huà)。會(huì )上宣布了中國船舶集團2022年第一輪巡視工作任務(wù)安排。

此后，中國船舶集團的活動(dòng)主要由總經(jīng)理和副總經(jīng)理出席。8月3日中國船舶集團召開(kāi)上海地區企事業(yè)單位經(jīng)濟工作座談會(huì )，黨組副書(shū)記、總經(jīng)理楊金成楊金成出席會(huì )議并講話(huà)；同日召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，集團公司副總經(jīng)理、安委會(huì )副主任孫偉出席會(huì )議并講話(huà)；8月8日，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍一行到中國船舶集團旗下外高橋造船調研我國大型郵輪研制總體情況，中國船舶集團黨組副書(shū)記、總經(jīng)理楊金成，黨組成員、副總經(jīng)理盛紀綱參加調研。8月11日，楊金成在集團總部會(huì )見(jiàn)了來(lái)訪(fǎng)的天津市委常委、濱海新區區委書(shū)記連茂君一行。

據了解，雷凡培出生于1963年5月，1987年碩士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)宇航工程系固體火箭發(fā)動(dòng)機及推進(jìn)劑專(zhuān)業(yè)，2009年在職獲得北京航空航天大學(xué)航空宇航推進(jìn)理論與工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位，國際宇航科學(xué)院院士。

個(gè)人簡(jiǎn)歷顯示，1987年4月至1997年12月，雷凡培任航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司067基地11所設計員、研究室副主任、研究室主任，副所長(cháng)、黨委副書(shū)記、所長(cháng)；1997年12月至2002年4月任067基地副主任、主任；2002年4月任中國航天科技集團公司第六研究院院長(cháng)；2004年1月任六院院長(cháng)、黨委副書(shū)記；2005年2月任中國航天科技集團公司副總經(jīng)理、黨組成員；2013年4月任中國航天科技集團公司董事、總經(jīng)理、黨組成員；2014年5月任中國航天科技集團公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記；2018年3月，雷凡培任中國船舶工業(yè)集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記。

2019年10月，中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司正式合并重組為中國船舶集團，由雷凡培擔任中國船舶集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記。

今年4月，財富中文網(wǎng)正式發(fā)布“2022年中國最具影響力的50位商界領(lǐng)袖”榜單，雷凡培位列第15位。財富中文網(wǎng)關(guān)于雷凡培的上榜理由是：“2021年，中國造船業(yè)成為全球供應鏈亂局的最大受益者。全球集裝箱訂單量比2020年增長(cháng)10倍以上，中國承接了其中50%以上的訂單，超越韓國成為全球第一造船大國。雷凡培執掌的中國船舶集團有限公司也首次超越韓國現代重工，成為全球最大的造船企業(yè)。中船集團在2021年交付206艘船，占全球訂單量的20.2%，新訂單價(jià)值達到204.9億美元，創(chuàng )下2008年以來(lái)的新紀錄?！?/p>

“2019年由‘南北船’合并而成的中船集團，2021年12月將總部從北京遷往上海，目標‘世界一流’。不過(guò)，在2021年的造船高峰后，未來(lái)兩年內，全球航運運力預計將出現過(guò)剩態(tài)勢，而且航運業(yè)急需尋找到一條脫碳之路，這都是擺在雷凡培這位中國‘船王’面前的挑戰?！?/p>

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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