地緣局勢沖擊市場(chǎng)

部分航線(xiàn)運價(jià)上漲

本周，由于紅海地區受到武裝襲擊的威脅，亞歐等航線(xiàn)運輸市場(chǎng)運價(jià)大幅上漲，帶動(dòng)綜合指數走高。12月22日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價(jià)指數為1254.99點(diǎn)，較上期上漲14.8%。

歐地航線(xiàn)，近期歐洲地區經(jīng)濟出現企穩回暖的跡象，但紅海地區突發(fā)的緊張局勢干擾了運輸市場(chǎng)。目前，經(jīng)營(yíng)亞歐航線(xiàn)的大部分集裝箱班輪運輸公司宣布繞道。這將導致航運距離和成本大幅增加，并且船舶周轉效率下降，在短期內造成亞歐航線(xiàn)面臨運力緊張的局面。本周，主要航商大幅提高市場(chǎng)報價(jià)，歐地航線(xiàn)即期訂艙價(jià)格隨即上漲。未來(lái)一段時(shí)間，地緣局勢將成為影響亞歐航線(xiàn)運輸市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。12月22日，上海港出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為1497美元/TEU和2054美元/TEU，較上期分別上漲45.5%、30.9%。

北美航線(xiàn)，據標普全球發(fā)布的數據顯示，美國12月Markit綜合PMI初值51，好于前值和市場(chǎng)預期，創(chuàng )2023年7月以來(lái)的新高，其中服務(wù)業(yè)PMI數據同樣創(chuàng )了7月以來(lái)的新高，而制造業(yè)PMI仍然處于榮枯線(xiàn)下方，服務(wù)業(yè)的改善抵消了制造業(yè)的下滑，顯示出美國經(jīng)濟復蘇的基礎并不穩固。北美航線(xiàn)受到地緣局勢風(fēng)險的影響不大，本周運輸需求保持穩定，供需基本面穩固，市場(chǎng)運價(jià)繼續上漲。12月22日，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）分別為1855美元/FEU和2982美元/FEU，分別較上期上漲2.0%、6.3%。

波斯灣航線(xiàn)，運輸需求總體平穩，供求關(guān)系保持平衡。但紅海地區的緊張局勢也對該航線(xiàn)市場(chǎng)有所影響，推動(dòng)即期訂艙價(jià)格大幅上漲。12月22日，上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為1477美元/TEU，較上期上漲25.7%。

澳新航線(xiàn)，當地對各類(lèi)物資的需求繼續呈現回暖，供求關(guān)系良好，本周市場(chǎng)運價(jià)繼續小幅上行。12月22日，上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為923美元/TEU，較上期上漲0.8%。

南美航線(xiàn)，運輸需求出現企穩跡象，供求關(guān)系基本平衡，本周市場(chǎng)運價(jià)小幅反彈。12月22日，上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為2340美元/TEU，較上期上漲0.5%。

日本航線(xiàn)，運輸需求保持平穩，市場(chǎng)運價(jià)小幅上漲。12月22日，中國出口至日本航線(xiàn)運價(jià)指數為804.91點(diǎn)。