近日，一批歐洲云杉原木在鹽田港區完成通關(guān)手續后，通過(guò)駁船進(jìn)口WGO（Water-Gate Operation水路閘口操作）模式，到達中山中外運物流中心集散，標志著(zhù)鹽田港-中山中外運進(jìn)口WGO集散項目正式啟動(dòng)。

據介紹，該項目以鹽田港-中山中外運碼頭駁船進(jìn)口WGO為依托，在中山建立中外運物流中心進(jìn)口木材集散基地，實(shí)現進(jìn)口原木在當地存儲、交易、加工和分撥，滿(mǎn)足珠西地區建筑裝飾和家具等產(chǎn)業(yè)“港到門(mén)”的一站式服務(wù)需求。

駁船進(jìn)口WGO是以目的港深圳港為交付貨港口，從國際班輪上將國外進(jìn)口貨物卸到深圳港，由國內收貨人通過(guò)內貿駁船，將進(jìn)口貨柜從深圳港運送至國內支線(xiàn)碼頭，再交付到國內收貨工廠(chǎng)的服務(wù)模式。

該模式是鹽田港物流集團和鹽田國際以推動(dòng)集裝箱運輸“公轉水”為核心，將港口配套服務(wù)功能延伸到珠三角流域腹地的重要舉措。

可利用鹽田港區空箱調運中心的功能，提高中山進(jìn)口拆空箱用箱效率，在減輕陸路交通壓力的同時(shí)，實(shí)現進(jìn)口貨物在國際樞紐港與內河支線(xiàn)碼頭間的快速流轉，為中鹽組合港提供當地出口用箱便利，實(shí)現重出重回，降低企業(yè)調撥成本，形成進(jìn)口推動(dòng)出口的良性循環(huán)。

據了解，自今年4月試運行以來(lái)，駁船進(jìn)口WGO模式已完成近3000標箱操作量，超過(guò)鹽田港區過(guò)去5年的珠三角進(jìn)口內貿駁船總量。

隨著(zhù)本次鹽田港-中山中外運進(jìn)口WGO集散項目的開(kāi)展，駁船進(jìn)口WGO業(yè)務(wù)正式常態(tài)化運營(yíng)，可讓更多企業(yè)享受到物流便利，不斷優(yōu)化深圳、中山兩地營(yíng)商環(huán)境，持續推動(dòng)粵港澳大灣區高質(zhì)量發(fā)展。