10月7日 據路透社報道 航運知情人士稱(chēng)，將美國原油運往亞洲的運費繼續飆升，周四包租超級油輪的成本升至創(chuàng )紀錄的1200萬(wàn)美元。

消息人士稱(chēng)，韓國最大煉油商SK Energy曾試探性地包租超級油輪Maxim，在11月，以1,000萬(wàn)美元的價(jià)格將美國原油運往韓國，但之后未能成功。根據兩個(gè)航運來(lái)源和RefinitivEikon航運數據顯示，該公司現在有條件地以1235萬(wàn)美元的新記錄預訂了PacificM號油輪。

上月沙特石油設施遭受襲擊后，油輪運價(jià)已開(kāi)始攀升。這使沙特的石油產(chǎn)量暫時(shí)減少了500萬(wàn)桶/日，約占該國石油產(chǎn)量的一半。

另外，據兩位消息人士稱(chēng)，菲利普斯（Phillips）66公司暫時(shí)租了一艘超大型油輪(VLCC)Syfnos，將美國原油運往中國。據Refinitiv航運數據顯示，菲利普斯66公司還租用LandbridgeGlory號油輪于11月初以1,040萬(wàn)美元的價(jià)格將美國原油運往韓國。

記者未能聯(lián)系到SK請其置評。Phillips 66以競爭敏感性為由拒絕置評。

自2015年年底一項長(cháng)達數十年的禁令解除以來(lái)，美國原油出口大幅增加。根據美國能源信息署（US EnergyInformation Administration）的數據，2019年上半年，美國石油出口量平均增加到每天290萬(wàn)桶。

2019年上半年，美國原油最大的地區目的地是亞洲和大洋洲，每日130萬(wàn)桶。