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全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天
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加12艘,巨頭再拋大單!這些班輪公司的“加減法”誰(shuí)更牛?
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廣州:到2026年力爭(zhēng)廣州港貨物吞吐量達(dá)到7億噸
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浮倉(cāng)存儲(chǔ)低硫油出現(xiàn)問(wèn)題?船用燃料質(zhì)量問(wèn)題困擾著市場(chǎng)
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供稿單位
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國(guó)交通報(bào)
煙臺(tái)華東電子
中國(guó)港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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