中國(浙江)自由貿易試驗區。浙江自貿區管委會(huì )供圖

中新網(wǎng)舟山4月7日電(見(jiàn)習記者 周悅磊)3月25日15時(shí)，在浙江自貿試驗區舟山港新開(kāi)放的條帚門(mén)外錨地內，一艘超大型原油船(VLCC油輪)順利完成燃油補給，6700噸低硫船用燃料油在近24小時(shí)內加注完畢，這也是舟山港目前最大的單次低硫船用燃料油供應紀錄。

中國(浙江)自由貿易試驗區。浙江自貿區管委會(huì )供圖

原油船到舟山這一非原油產(chǎn)地進(jìn)行滿(mǎn)艙燃油補給，中石化浙江舟山石油有限公司副總經(jīng)理程安詳表示，“這其中體現了舟山港的區位優(yōu)勢、海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢以及中國低硫船用燃料油產(chǎn)能優(yōu)勢，也意味著(zhù)舟山港燃油補給服務(wù)開(kāi)始具備世界范圍的競爭力?！?/span>

事實(shí)亦如此，每年超2萬(wàn)艘次國際航行船舶在舟山停留，2019年該地船用燃料油供應量410.27萬(wàn)噸，外輪供應貨值達22.03億美元。浙江自貿區如今在練好國際海事服務(wù)內功，打開(kāi)“舟來(lái)舟往通達江?！狈睒s局面的同時(shí)，正以愈加開(kāi)放之姿，擁抱“深藍”。

中國(浙江)自由貿易試驗區。浙江自貿區管委會(huì )供圖

多維施策構筑海事服務(wù)生態(tài)系統

2019年以來(lái)，浙江自貿區對標新加坡等國際一流海事服務(wù)基地，重點(diǎn)圍繞“船東、船舶、船員”三大服務(wù)主體，依托保稅船用燃料油加注、大宗商品中轉儲運、船舶維修等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，拓展生活物資、船用物料、船用備件等外輪供應業(yè)務(wù)，國際海事服務(wù)基地建設成效顯著(zhù)。

2019年11月22日，浙江自貿區成功開(kāi)展首單錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)。自此以來(lái)，“錨地物料供給”漸成該地綜合海事服務(wù)“金招牌”。

“舟山外錨地供油，為外輪避免了進(jìn)港噸稅和引航費，隨加隨走，十分方便?！敝凵礁酆Ｍǜ劭诜?wù)有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理劉小路介紹，除此之外，該地還創(chuàng )新打造“一船多供”模式，即一條供給船供應油、水等多種物料，為物料公司節約物流成本同時(shí)，也提高了駁船效率。

據了解，浙江自貿區現已建成蝦峙門(mén)南錨地、馬峙錨地、秀山東錨地、條帚門(mén)外錨地，目前投用錨位16個(gè)，正在規劃建設錨位58個(gè)，可以形成2000萬(wàn)噸船用燃料油加注能力。

與此同時(shí)，舟山國際海事服務(wù)基地建設指揮部綜合辦公室副主任王欣介紹，該地成功引進(jìn)日本蔚星船務(wù)、新加坡誠信船務(wù)、上海聯(lián)凱等具備國際競爭力的外輪供應企業(yè)，目前外輪供應企業(yè)累計已達57家，中石化長(cháng)江燃料(舟山)有限公司等供油企業(yè)14家，當地綜合保稅區還建立5400平米食品倉儲配送中心，已集聚外供企業(yè)5家。

中國(浙江)自由貿易試驗區。浙江自貿區管委會(huì )供圖

一鏈到底抬升關(guān)聯(lián)企業(yè)產(chǎn)業(yè)效能

浙江自貿區釋放國際海事服務(wù)能級效應，還需要依靠抬升當地各領(lǐng)域關(guān)聯(lián)企業(yè)產(chǎn)業(yè)效能這一關(guān)鍵抓手。

“浙江自貿區建立綜合海事服務(wù)基地，并不是單一地引導船舶采購物料，還需要提供法律仲裁、經(jīng)紀、代理等服務(wù)?！焙竭\界創(chuàng )始人齊銀良認為，打造“國際海事服務(wù)基地2.0”，在聚焦船東、船舶、船員的基本需求同時(shí)，還需引入中高端海事服務(wù)企業(yè)。

據統計，舟山目前共有港航企業(yè)500家，船舶代理企業(yè)110家，船管企業(yè)42家，船員中介機構31家，法律企業(yè)53家，金融機構24家。百企千商集聚下的舟山，一個(gè)龐大的“海事服務(wù)圈”正悄然成型。

而在2019年，浙江自貿區圍繞海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，瞄準重點(diǎn)細分行業(yè)，當年共引進(jìn)各類(lèi)企業(yè)、機構60家。其中，瑞士通標、法國必維、荷蘭仕寶等全球前三大檢驗檢測機構，以及中國海仲委海事仲裁中心、威爾森華洋等一批國內外著(zhù)名海事服務(wù)企業(yè)(機構)招引落地。

“海事服務(wù)企業(yè)共同營(yíng)造閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈同時(shí)，還需要有一個(gè)良性的‘共享空間’，這有助于當地企業(yè)蓬勃發(fā)展，更有助于‘浙江自貿區2.0’的提質(zhì)升級?！饼R銀良如是說(shuō)。

中國(浙江)自由貿易試驗區。浙江自貿區管委會(huì )供圖

深化開(kāi)放改良營(yíng)商環(huán)境逐夢(mèng)深藍

2017年6月8日，國務(wù)院下放審批權限后首批獲浙江自貿區國際航行船舶保稅油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的4家企業(yè)，在自貿區綜合服務(wù)大廳領(lǐng)到相關(guān)資質(zhì)證書(shū)。

由此開(kāi)始，3年來(lái)，浙江自貿區政策活力因子不斷釋放，營(yíng)商環(huán)境也隨之提升優(yōu)化，為此地海事服務(wù)“深化開(kāi)放，對標國際”打通了重要一關(guān)。

“以前企業(yè)通關(guān)紙質(zhì)申報審批流程漫長(cháng)，如今通關(guān)一體化改革后，只要登錄受理窗口申報電子審批，速度很快，節省了不少時(shí)間?！闭憬闶腿剂嫌弯N(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理姚春宇如是說(shuō)。

令姚春宇印象深刻的正是浙江自貿區“單一窗口”改革項目，當地構建國際航行船舶進(jìn)出境、引航作業(yè)、燃料供應、物料補給、清洗艙作業(yè)等全鏈條通關(guān)無(wú)紙化模式，取消紙質(zhì)單證97種，企業(yè)辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)從累計至少跑14次減少到最多跑一次。

與此同時(shí)，根據海關(guān)總署統計數據，國際航行船舶加注保稅燃料油的舟山口岸通關(guān)時(shí)間壓縮至6小時(shí)，比新加坡快2小時(shí)，當地開(kāi)展的全國首單外錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)，涵蓋燃料油加注、物料補給、船員輪換等多項內容，實(shí)現4.5小時(shí)內完成，服務(wù)效率與新加坡持平。

“未來(lái)，我們將通過(guò)涉海、涉船、涉港數據匯集，促進(jìn)與長(cháng)江沿線(xiàn)口岸部門(mén)、港口等信息互聯(lián)共享，形成長(cháng)江經(jīng)濟帶‘國際貿易+海事服務(wù)’全程信息化鏈條，推動(dòng)浙江自貿試驗區國際貿易‘單一窗口’向區域化、國際化、智能化發(fā)展?！敝凵絿H海事服務(wù)基地建設指揮部綜合辦公室副主任王欣如是說(shuō)。