4月18日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹提升國際貨運通道能力工作情況，就保障國際物流、國際快件運輸、中歐班列運行等問(wèn)題作出回應。

據交通運輸部安全總監、水運局局長(cháng)李天碧介紹，海運是國際貨運的主渠道，中國外貿進(jìn)出口貨運量的90%以上是通過(guò)海運完成的，去年最高達到95%。今年一季度，受疫情影響，國際貿易損失達到了3200億美元，導致國際航運需求進(jìn)一步萎縮，大幅下降。一季度，我國境內的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。為了穩定外貿運輸的基本盤(pán)，交通運輸部重點(diǎn)采取了以下幾方面措施：

一是加強對干線(xiàn)港口和班輪公司的運行監測。根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時(shí)恢復因疫情影響削減的航線(xiàn)航班。

二是減免部分企業(yè)的費用。交通運輸部會(huì )同相關(guān)部委，研究落實(shí)階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的港口建設費、貨物港務(wù)費、港口設施保安費等，為穩外貿服務(wù)。據統計，這個(gè)階段性降費約在70億元以上。另外，引導大型港口企業(yè)、航運企業(yè)通過(guò)適當延長(cháng)免費堆存期、減免租箱費等措施，為企業(yè)降低費用約4億元。

三是協(xié)調解決冷藏箱的港口滯留問(wèn)題。春節前后，國內需求下降，部分集收運通道尤其是集卡司機出現短缺，在天津、上海港出現了大量冷藏箱積壓的問(wèn)題。交通運輸部及時(shí)指導港口企業(yè)、地方交通運輸管理部門(mén)，加大堆存設施的改造，提升冷藏箱集疏運能力，通過(guò)多種方式解決疏港問(wèn)題，及時(shí)恢復了正常港口生產(chǎn)秩序。

四是加強國際合作，維護正常航運生產(chǎn)秩序。積極與主要的貿易伙伴以及國際海事等國際組織進(jìn)行溝通協(xié)調，避免針對國際航行船舶出現過(guò)度的防疫措施。

據悉，近日，交通運輸部還將會(huì )同商務(wù)部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團共同印發(fā)《關(guān)于當前更好服務(wù)穩外貿工作的通知》，重點(diǎn)從暢通外貿運輸通道、促進(jìn)外貿運輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節的物流成本、營(yíng)造良好外部環(huán)境、強化機制保障這5個(gè)方面出臺16項具體措施。