2020年6月18日起，太倉港將全面推出“太申快航”精品航線(xiàn)?！疤昕旌健本泛骄€(xiàn)是由滬太兩港聯(lián)手開(kāi)辟的太倉港至上海港之間的水上駁運快線(xiàn)，包含太倉港—上海港黃浦江港區、太倉港—上海港外高橋港區，全部實(shí)現“五定”（定線(xiàn)、定船、定時(shí)、定航次、定運價(jià)）運行，初期航線(xiàn)密度為每天2班。

之前，太倉港與上海港之間的點(diǎn)對點(diǎn)“太倉快航”主要是對接上海港洋山港區?！疤昕旌健本泛骄€(xiàn)開(kāi)通后，補齊了太倉港與上海港之間水上駁運的最后一塊短板，首次實(shí)現太倉港與上海港所有港區的點(diǎn)對點(diǎn)直航全覆蓋，對于優(yōu)化長(cháng)江航運體系以及促進(jìn)蘇南地區集裝箱“陸改水”具有重要意義。長(cháng)江全流域以及蘇南地區集裝箱只要送到太倉港，近洋集裝箱可以通過(guò)太倉港直接出運或由“太申快航”中轉上海港外高橋港區出運，內貿集裝箱可以通過(guò)太倉港直接出運或由“太申快航”中轉上海港黃浦江港區出運，遠洋集裝箱可以通過(guò)“太倉快航”和洋山支線(xiàn)中轉上海港洋山港區出運。

“太申快航”精品航線(xiàn)單程到上海港黃浦江港區約4-6小時(shí)、到上海港外高橋港區約6小時(shí)，到上海港黃浦江港區和外高橋港區均按照130元/20英尺、230元/40英尺收取包干費。由于“太申快航”在滬太兩港均享受最優(yōu)的靠泊待遇和最低的收費標準，將極大提升長(cháng)江全流域集裝箱在太倉港的中轉效率，中轉成本得到進(jìn)一步降低，同時(shí)可以為蘇南地區企業(yè)提供綠色、低成本的“陸改水”物流服務(wù)。

“太申快航”精品航線(xiàn)開(kāi)通后，將進(jìn)一步增強長(cháng)三角港口一體化對太倉港明確的“上海港遠洋集裝箱運輸的喂給港，發(fā)展近洋航線(xiàn)集裝箱運輸”功能定位，形成長(cháng)三角港口資源共享、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的新格局，為長(cháng)三角港口在業(yè)務(wù)層面的一體化提供了有益借鑒。