1．市場(chǎng)回顧

1月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數報收745.70點(diǎn)，較上周同期下跌了4.5%。1月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海散貨綜合運價(jià)指數報收1070.73點(diǎn)，較上期1月4日上漲0.3%。

2.市場(chǎng)方面

本周整體干散貨運輸市場(chǎng)出現了結構性的價(jià)格變化，如糧食運價(jià)指數相對上周出現下跌，金屬鐵礦石與上周基本持平，成品油等品種運價(jià)相對上周出現上漲。本周沿海煤炭運價(jià)先漲后跌，整體市場(chǎng)行情走勢逐步趨弱。具體來(lái)看，前半周，在冬季取暖需求的持續影響下，煤炭需求較高，煤價(jià)小幅上漲。沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量始終維持在77萬(wàn)噸左右的高位，雖然一月進(jìn)口煤已經(jīng)到岸，但是到岸周期較長(cháng)，短期內難以對內貿煤需求形成沖擊，部分電廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行春節補庫囤貨，市場(chǎng)貨盤(pán)充足，貿易商派船相對積極，運價(jià)延續小幅上行；后半周，隨著(zhù)上述利好因素支撐持續減弱，市場(chǎng)看跌氛圍再起，運價(jià)開(kāi)始下跌，一方面由于港口貿易商報盤(pán)的增加，部分貿易商為增加出貨量甚至開(kāi)始下調報價(jià)，煤價(jià)止漲回落，實(shí)際成交減少；另一方面受臨近春節用煤淡季影響，煤炭需求將可預見(jiàn)性下滑，下游觀(guān)望情緒濃厚，下游電廠(chǎng)在日耗走弱及進(jìn)口煤到廠(chǎng)等預期下，補庫積極性不足，市場(chǎng)成交清淡，運輸需求明顯減少。截止1月11日，沿海六大電廠(chǎng)庫存1373.55萬(wàn)噸，較上周同期下降90.44萬(wàn)噸；日耗77.84萬(wàn)噸，較上周同期減少1.47萬(wàn)噸；存煤可用天數17.65天，較上周同期減少0.81天。本周具體數據如下：

【六大電廠(chǎng)數據】

3．市場(chǎng)分析

本周六大電廠(chǎng)日耗水平穩定于77萬(wàn)噸，隨著(zhù)去庫程度繼續深化，庫存運行于1370萬(wàn)噸上下，存煤可用天數降至17.6天。經(jīng)過(guò)了為期半個(gè)月左右的電煤搶運之后，下游六大電廠(chǎng)的集中采購基本結束，拉運積極性有所減弱。今年冬季六大電廠(chǎng)整體日耗水平不如往年，電廠(chǎng)雖在庫存快速回落下釋放部分補庫需求，但仍多以長(cháng)協(xié)煤拉運為主，且進(jìn)入1月中旬后進(jìn)口煤將陸續到港形成補充，同時(shí)由于春節臨近，南方工業(yè)企業(yè)陸續停工停產(chǎn)，工業(yè)用電需求也將有所減少，后期煤炭需求可預見(jiàn)性減少，電廠(chǎng)日耗的回落將導致其對市場(chǎng)煤采購需求下降，拉運量也將逐漸減少，需求重回低迷，沿海煤炭運輸價(jià)格或將持續下行。