近日，長(cháng)三角水上應急救援論壇暨水域安全主題展在上海舉辦。以“協(xié)同創(chuàng )新 共筑水上安全防線(xiàn)”為論壇主題，來(lái)自交通運輸主管部門(mén)、港航企業(yè)、科研院所、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )組織的300余名代表，圍繞水上應急管理體系建設、應急救災技術(shù)裝備、應急救災物資供應、應急通信和指揮等方面展開(kāi)了深入交流。同時(shí)，各地區落實(shí)緊抓安全防范監管機制，筑牢水上交通安全防線(xiàn)，確保水運道路通行安全暢通。

廈門(mén)海事局 “藍海衛士”查處一起違反危險貨物積載隔離規定案件

5月8日，廈門(mén)海事局“藍海衛士”團隊執法人員對船載危險品申報系統進(jìn)行排查時(shí)，發(fā)現國際航行船舶“海豐新加坡”輪中轉的裝載危險貨物集裝箱疑似不符合積載隔離要求，存在安全隱患。該輪載運的一裝有4.3類(lèi)（UN:1402）危險貨物的過(guò)境危險品集裝箱與另一裝有3類(lèi)(UN:1263)危險化學(xué)品集裝箱未按照《國際海運危險貨物規則》的要求進(jìn)行隔離，不滿(mǎn)足2020年1月1日起強制實(shí)施的國際海運危險貨物規則（39-18）中“ＳＧ２６”的有關(guān)要求。

5月11日船舶抵港后，執法人員立即通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+現場(chǎng)監管”手段進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)并進(jìn)行調查取證，確定了船方的違規事實(shí)。在執法過(guò)程中，執法人員向船方說(shuō)明了國際海運危險貨物規則中相關(guān)涉案規定，并督促船方和代理做好幾個(gè)方面工作：一是積極配合海事部門(mén)對違法違規案件調查取證；二是要求船方向港口部門(mén)申請在海天碼頭按照積載隔離規定對涉案集裝箱位置進(jìn)行調整，消除安全隱患后方可離港。

下一步，廈門(mén)海事局“藍海衛士”將認真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)部署和《福建海事局關(guān)于全面加強船舶載運危險貨物安全監管工作的意見(jiàn)》（閩海危防〔2020〕2 號）要求，進(jìn)一步加大船載危險貨物安全監管力度，及時(shí)排除安全隱患，有效防范和堅決遏制海上涉危運輸事故險情發(fā)生，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定。

漳州龍海海事處 強化渡運船舶載運貨物安全監管

5月10日，漳州龍海海事處執法人員對“斗美—浯嶼”渡運船舶載運貨物開(kāi)展安全檢查。

據介紹，該處與轄區各渡船開(kāi)展座談，宣傳安全注意事項，提高船方安全意識，督促做好自查工作，防范乘客私自攜帶危險品乘船。加強現場(chǎng)監督。重點(diǎn)核查渡船載貨情況，對排查出的安全隱患，督促船方及時(shí)做好整改，嚴禁渡船客?；燧d。督促地方相關(guān)部門(mén)，強化對渡船乘客行李的安全檢查，防止夾帶危險貨物上船。加強值班值守。強化通過(guò)CCTV電子巡查手段，提升對渡船載運危險貨物的判斷力和甄別力。

下一步，漳州龍海海事處將繼續加強客渡船的船載貨物的檢查，嚴控把關(guān)，保障人民群眾水上出行安全。

寧德海事 多舉措筑牢霧季海上安全防線(xiàn)

5月12日，進(jìn)入霧季以來(lái)，受對流天氣影響，轄區霧情多發(fā)，寧德海事局細致把握轄區霧季安全監管特點(diǎn)和規律，結合“三年行動(dòng)集中攻堅年”和防范商漁船碰撞工作，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)，著(zhù)力增強霧季安全監管工作的針對性和實(shí)效性，確保霧季安全監管工作各項部署和要求落地落實(shí)落細。

據介紹，該局以轄區典型事故為案例，走訪(fǎng)檢查轄區航運公司，要求公司充分認識霧情對水上交通安全帶來(lái)的嚴重影響，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全主體責任，加強霧季安全管理，要求所屬船舶合理安排航行計劃，嚴格落實(shí)海上客運船舶惡劣天氣限制開(kāi)航規定。同時(shí)，強化霧情跟蹤，及時(shí)發(fā)布預警。采取定點(diǎn)監測、電子監控、船舶報告等手段及時(shí)掌握霧情動(dòng)態(tài)，并通過(guò)代理、碼頭、引航員等多種途徑向船舶及時(shí)發(fā)布霧季安全注意事項。

此外，強化安全監管，開(kāi)展重點(diǎn)檢查。強化海上巡航執法和通航環(huán)境整治，以船舶霧航安全為重點(diǎn)，持續加強船舶現場(chǎng)監督和船舶安全檢查工作，重點(diǎn)突出雷達、AIS等船舶霧航設備檢查，加大查處力度，強化缺陷整改。強化動(dòng)態(tài)管控，加強值班值守。充分發(fā)揮VTS、AIS、CCTV等手段的交通組織和信息服務(wù)功能，同時(shí)嚴格領(lǐng)導帶班制度、應急待命和信息報告制度，確保事故和險情信息傳遞通暢，迅速妥善處置海上突發(fā)事件。

下一步，寧德海事局將繼續把“預警預防”這一關(guān)鍵環(huán)節貫穿于霧季安全監管工作全過(guò)程，強化霧季安全監管措施，堅決防范和遏制重特大水上交通事故的發(fā)生，保障霧季轄區水上安全形勢穩定。

鎮江港航 “五到位”確保汛期航閘安全暢通

據最新氣象信息顯示，未來(lái)一周江蘇省多降水，而諫壁船閘一號閘從4月25日起實(shí)施搶修，二號閘單閘運行壓力激增。鎮江港航以保障船民安全快速過(guò)閘為第一要務(wù)，精準施策為群眾解難題，采取“五到位”措施確保汛期航閘安全暢通。

準備到位。及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議，成立防汛現場(chǎng)工作組。在汛期來(lái)臨前，深化風(fēng)險管控點(diǎn)隱患整治，對防雷、自發(fā)電等應急設施進(jìn)行排查，檢查發(fā)現2處隱患，并及時(shí)整改，確保汛期設備設施技術(shù)狀況良好。開(kāi)展應急倉庫檢查，及時(shí)補充添置應急物資，保障單閘運行期間現場(chǎng)應急處置無(wú)障礙。

管理到位。加強一號閘搶修工程安全防范和安全管理，督促監理方、施工方在強降雨前落實(shí)施工現場(chǎng)各項安全防范措施，確保臨水、高空、夜間作業(yè)、用電、用氣安全無(wú)事故；以班組會(huì )形式，組織運行工班對應急預案進(jìn)行培訓并對操作規程的現場(chǎng)執行加強監督；主動(dòng)與水上執法大隊、節制閘等協(xié)作單位協(xié)調，準確研判汛情船情,優(yōu)化運調方案，及時(shí)開(kāi)放通閘緩解單閘運行壓力，確保重點(diǎn)物資安全運輸。

宣傳到位。密切關(guān)注天氣信息，掌握水位動(dòng)態(tài)，通過(guò)微信公眾號、便捷過(guò)閘APP及時(shí)發(fā)布公告，加強汛期行船、靠泊、過(guò)閘安全宣傳。值班到位。采用運行、工機雙值班制度，堅持24小時(shí)值班值守，保障汛期信息暢通。

服務(wù)到位。除了一線(xiàn)窗口做好為民服務(wù)，還利用建黨100周年契機，以諫壁水上黨建聯(lián)盟的形式做好單閘運行期間對船民的慰問(wèn)和宣傳工作，確保船民理解和情緒穩定。

修閘期間，諫壁船閘日均放行單船320艘，船隊6拖，日均通過(guò)貨物量約35萬(wàn)噸以上。預計5月18日可恢復雙閘運行。目前，船閘閘區安全暢通、服務(wù)有序，未發(fā)生待閘船舶堵檔事件。