寧波舟山港是全世界貨物吞吐量最大的港口，也全世界唯一一個年貨物吞吐量超過11億噸的大港。

寧波舟山港19個港區(qū)中的梅山港區(qū)碼頭，是目前浙江省面積最大、專業(yè)化程度最高的汽車滾裝碼頭。它可以同時容納10215輛汽車停放，這些汽車首尾相連，有51公里長。

碼頭旁邊?？康倪@艘滾裝船載重3萬多噸，可以同時容納2300輛汽車停放。很多汽車企業(yè)都是先把車子運送到這里，然后再分撥給華東地區(qū)各個4S店的。這些年，隨著“一帶一路”倡議不斷深入人心，梅山港區(qū)已經開通了到沙特、埃及等十多個國家和地區(qū)的外貿汽車滾裝業(yè)務。

碼頭上的橋吊上面有很多的攝像頭，橋吊全部實現了遠程操控，駕駛室里面已經沒有了駕駛員。所有的橋吊司機都是在辦公室里面對著顯示屏，手拿操控臺，就像是打游戲一樣完成著集裝箱的精準裝卸，真正實現了從“藍領”到“白領”的轉變。而這樣的轉變，多虧了5G網絡在整個港口的覆蓋。

梅山港區(qū)的集裝箱堆場，還能看到很多藍色的龍門吊，這些龍門吊也在發(fā)生著變化，它們已經沒有了駕駛室，和剛才的橋吊一樣，它們也全部實現了遠程操控。

梅山港區(qū)的海關查驗區(qū)，所有要出口的貨物都是在這里經過海關查驗之后才能夠裝上集裝箱船，揚帆出海。這里應用了寧波一家民營企業(yè)自主研發(fā)和設計制造的機器狗，像是救援現場、礦洞勘測，這種機器狗都可以被廣泛地應用。而且它比傳統(tǒng)的輪式機器人應付復雜環(huán)境的能力更強，它可以攀爬，甚至攀巖。

海關查驗員們正在查驗的氣缸，可能大家非常陌生。但是像大巴車、高鐵的自動門就是由它推動和控制的。目前，我國高鐵復興號上已經用上了寧波制造的這款高端氣缸，成本節(jié)省了50%以上，而且它還可以在零下40度的低溫環(huán)境下正常運行，幫助我國的高鐵從最南開到最北。目前全球50多個國家和地區(qū)已經用上了寧波制造的高端氣缸。

寧波這些年除了走出去，也在不斷地引進來。中東歐博覽會已經正式落戶寧波，今年的6月8日到6月11日就要舉行第二屆了。這也是我國目前唯一一個面向中東歐國家的國家級展會。依托于港口，立足中東歐，寧波正在成為“一帶一路”國際開放大格局下的國際會客廳。