近日，深圳市鹽田港集團有限公司發(fā)布關(guān)于進(jìn)行重大投資的公告表示，公司擬與和記黃埔鹽田港口投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)和記黃埔)組建合資公司投資建設深圳港鹽田港區東作業(yè)區集裝箱碼頭工程一期工程項目。項目主要包括3個(gè)20萬(wàn)噸級集裝箱碼頭泊位、設備配置、后方陸域投入，總投資109.39億元，鞏固深圳港世界級集裝箱樞紐港地位，擬建成全球最佳、世界一流的智慧港區。

據了解，鹽田港東港區一期工程項目位于深圳市鹽田港區大鵬灣北岸，與現鹽田港區中作業(yè)區隔海相望，共用港池航道。按照總體規劃和鹽田港東港區工程可行性研究，東港區一期工程項目按可同時(shí)靠泊3艘20萬(wàn)噸級集裝箱船建設1470米碼頭岸線(xiàn)，并配套建設約120萬(wàn)平方米后方陸域，設計年吞吐量為300萬(wàn)TEU，總工期56個(gè)月。

根據公告，新成立的合資成立公司名稱(chēng)暫定為鹽田東區國際集裝箱碼頭有限公司。其中，鹽田港集團與和記黃埔股各持有50%。注冊資金為人民幣273,475萬(wàn)元，雙方認繳的出資額各占50%，鹽田港集團以人民幣現金出資，資金來(lái)源為自由資金或自籌資金，不使用公司債募集資金。

組織架構上，合資公司董事會(huì )由11名董事組成，其中由鹽田港集團提名6名，和記黃埔提名5名，董事長(cháng)由公司提名的董事?lián)?，是公司的法定代表?副董事長(cháng)由和記黃埔提名的董事?lián)?。合資公司不設監事會(huì )，設2名監事，股東雙方各提名1名。合資公司設總經(jīng)理1名和常務(wù)副總經(jīng)理1名，總經(jīng)理由和記黃埔推薦，全權負責合資公司的行政和業(yè)務(wù)管理，常務(wù)副總經(jīng)理由鹽田港集團推薦。雙方已于2021年6月1日簽訂了《鹽田東區國際集裝箱碼頭有限公司合資經(jīng)營(yíng)合同》。

鹽田港集團公告表示，此次投資的目的是通過(guò)推進(jìn)自動(dòng)化、數字化建設，把鹽田港區建設成為引領(lǐng)全球的綠色智慧港口;擴大鹽田港區集裝箱碼頭的經(jīng)營(yíng)規模，以滿(mǎn)足鹽田港區不斷增長(cháng)的集裝箱吞吐量，并增強鹽田港區在世界集裝箱港口行業(yè)中的競爭地位。不過(guò)，公告表示，項目存在的風(fēng)險主要是受新冠肺炎疫情長(cháng)期影響、貿易保護主義、區域港口碼頭競爭等因素影響，集裝箱運輸市場(chǎng)需求不足，未來(lái)鹽田港區和該工程吞吐量發(fā)展未及預期，可能對財務(wù)效益指標造成影響。雖然自動(dòng)化碼頭投資較大，但能明顯降低運營(yíng)期的經(jīng)營(yíng)成本，隨著(zhù)運營(yíng)管理水平和信息系統的不斷完善提升，自動(dòng)化碼頭的優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮。

記者了解到，2020年，鹽田港集團完成集裝箱吞吐量1477.63萬(wàn)標箱，其中深圳地區完成吞吐量1471.01萬(wàn)標箱，占深圳港市場(chǎng)份額的55.41%。鹽田港集團表示，鹽田港區東作業(yè)區是深圳港僅有的可規?；ㄔO的深水碼頭岸線(xiàn)資源，該項目的實(shí)施是順應市場(chǎng)需求和政府戰略規劃做出的重要決策，對適應腹地集裝箱運輸需求持續增長(cháng)、鞏固鹽田港區的全球超大型集裝箱船首選港地位、華南地區最大對外貿易口岸具有重要意義，為公司長(cháng)遠發(fā)展和提升核心競爭力提供堅實(shí)保障。