2021年上半年，廣州港集團圍繞全年經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標任務(wù)，扎實(shí)做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和疫情防控“雙統籌”，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標、重點(diǎn)項目投資進(jìn)度總體實(shí)現“雙過(guò)半”，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙指標排名全國沿海港口第四。

“今年前6個(gè)月，廣州港外貿貨物吞吐量和集裝箱量分別同比增長(cháng)19.7%和11.9%；凈增外貿航線(xiàn)14條，總外貿航線(xiàn)達到134條；廣州市‘攻城拔寨’重點(diǎn)項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%，為實(shí)現‘十四五’良好開(kāi)局奠定了堅實(shí)基礎?！?月6日，廣州港集團有關(guān)負責人向記者介紹。

暢通港口物流循環(huán)

上半年，廣州港堅持內外貿并重，加強聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)、線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，提升集裝箱航線(xiàn)數量和質(zhì)量。截至6月底，凈增外貿航線(xiàn)14條，總數達134條，歐美等地區遠洋航線(xiàn)進(jìn)一步開(kāi)拓，THE聯(lián)盟首次掛靠并常態(tài)運營(yíng)，實(shí)現三大航運聯(lián)盟在南沙港區聚首，推動(dòng)該港區服務(wù)雙循環(huán)能力再提升。

該港強化南北互聯(lián)互通，與上海港、唐山港聯(lián)合推出首條三港合作南北航線(xiàn)，與天津港聯(lián)合推出“海上高速—FAST”品牌，不斷提高南北集裝箱運輸經(jīng)濟性、時(shí)效性、便捷性，促進(jìn)京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區等區域間經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)交流。

“我們以南沙港鐵路年底開(kāi)通為契機，組建港鐵公司，加強內陸腹地營(yíng)銷(xiāo)，積極拓展海鐵聯(lián)運?！睆V州港集團有關(guān)負責人說(shuō)，今年4月，成功開(kāi)通“廣州港—阿拉山口—波蘭”中歐班列，積極構建湘粵非物流通道，拓展了多式聯(lián)運深度和廣度。

廣州港還繼續發(fā)揮水網(wǎng)優(yōu)勢，大力發(fā)展江海聯(lián)運，持續推廣WGO、組合港模式，拓展超大件、超重件駁船運輸，啟動(dòng)內河商品車(chē)滾裝船項目。上半年，該港海鐵聯(lián)運集裝箱量、“穿梭巴士”運輸量同比增長(cháng)53.0%、8.0%，港口物流網(wǎng)絡(luò )不斷完善，綜合物流服務(wù)功能持續提升。

加快項目建設進(jìn)度

廣州港持續提高港口綜合通過(guò)能力，加快在建項目建設進(jìn)度，實(shí)施港口碼頭有序滾動(dòng)開(kāi)發(fā)建設。廣州市“攻城拔寨”重點(diǎn)項目完成投資27.8億元，投資完成率66.9%。6月，南沙四期1#泊位交工驗收并完成實(shí)船系統聯(lián)調，近洋碼頭、新沙港區11#12#通用泊位實(shí)現試靠船。6月23日，全國最大臨港倉儲物流分撥中心——南沙國際物流中心南北區項目起步經(jīng)營(yíng)，區港聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)貨物和航線(xiàn)集聚南沙。

同時(shí)，為促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展，廣州港在珠三角核心區投資了中山港和佛山高明港；在粵東粵西沿海經(jīng)濟帶投資建設潮州亞太碼頭、揭陽(yáng)大南海碼頭以及榕江內河碼頭、粵西的茂名廣港碼頭；在北部生態(tài)發(fā)展區投資了云浮、韶關(guān)港口碼頭；在廣州市內整合了花都港碼頭?！皬V州港正加快構建起面向世界、對接港澳、聯(lián)動(dòng)西江、服務(wù)泛珠的港口網(wǎng)絡(luò )服務(wù)體系，共建粵港澳大灣區世界級港口群。深化區域港口合作，推動(dòng)打造大灣區世界級港口群?！睆V州港集團有關(guān)負責人表示。

為持續優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境，廣州港集團加快推進(jìn)口岸通關(guān)便利化，灣區一港通試點(diǎn)達到10個(gè)，啟運港退稅政策穩步推進(jìn)。同時(shí)加快智慧港口、數字港口建設，進(jìn)一步運用區塊鏈技術(shù)提高進(jìn)口集裝箱無(wú)紙化辦單率，目前錨地減載作業(yè)實(shí)現無(wú)紙化申報，港口信息互聯(lián)互通水平持續提升。

廣州港集團有關(guān)負責人還告訴記者，今年以來(lái)，廣州港的安全綠色低碳水平持續提升，生產(chǎn)綜合單耗為1.530噸標準煤/萬(wàn)噸吞吐量，同比進(jìn)一步下降；南沙汽車(chē)碼頭完成國內首例專(zhuān)業(yè)化滾裝碼頭岸電并網(wǎng)并實(shí)現長(cháng)時(shí)間穩定供電，已建港區光伏發(fā)電項目年發(fā)電能力達900萬(wàn)千瓦時(shí)，有效降低港口二氧化碳排放量。

保障民生物資運輸

廣州港把疫情防控作為第一位的政治任務(wù)，嚴格落實(shí)各級防疫主體責任，全力以赴抓好“外防輸入、內防反彈”工作，有效遏制疫情傳播鏈和風(fēng)險源，全面筑牢港口防疫安全屏障。上半年，廣州港集團共接卸外輪3284艘次，均有效防控，廣州港實(shí)現“零輸入”“零傳染”，為港口平穩生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。

賡續國企精神，積極擔當作為，廣州港組建562支，發(fā)動(dòng)3155名志愿者支援廣州荔灣、海珠、南沙等地區抗疫前線(xiàn)。落實(shí)國有企業(yè)減免租金工作要求，對符合條件的最終承租人“應免盡免”，幫助中小企業(yè)客戶(hù)抵御疫情沖擊。

同時(shí)，面對上半年廣州本土疫情影響，廣州港集團下屬黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)全力做好荔灣區封控管理期間水產(chǎn)品應急保供工作，保障市民“菜籃子”穩定，日均水產(chǎn)供應量超過(guò)500噸。進(jìn)一步推進(jìn)“線(xiàn)上黃沙”系統、大宗批發(fā)交易電子結算系統、冷藏食品溯源系統建設，黃沙水產(chǎn)新市場(chǎng)項目已完成一期工程支護樁墻施工。

此外，廣州港充分發(fā)揮綜合樞紐優(yōu)勢，統籌內部資源，強化外部協(xié)同,在統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中發(fā)揮戰略性、保障性作用。煤炭和礦石、商品汽車(chē)、糧食、石油化工品等支撐貨類(lèi)穩步提升，同比分別增長(cháng)17.1%、31.6%、39.1%、10.8%。再生紙漿、水果、木材和凍品等新貨類(lèi)勢頭良好，外貿貨物比重穩步提升。

面對廣州本土疫情突發(fā)、周邊港口受疫情沖擊的情況，廣州港共接卸集裝箱加班船65艘，有效緩解制造業(yè)出口商品積壓、外貿訂單兌現困難的不利局面，彰顯廣州港擔當。