全面建成發(fā)達的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線(xiàn)網(wǎng)、廣泛的通達基礎網(wǎng)，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)便捷……9月7日，廣東交通強省建設大會(huì )在廣州召開(kāi)，對交通強省建設進(jìn)行全面部署、推動(dòng)落實(shí)。中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記李希出席會(huì )議并講話(huà)，省長(cháng)馬興瑞主持會(huì )議。

根據部署，到2025年，廣東將基本形成綜合立體交通網(wǎng)布局，實(shí)現市市通時(shí)速350公里高鐵、高速公路“縣縣通”、三級以上公路“鎮鎮通”、雙車(chē)道公路“村村通”，基本建成世界級機場(chǎng)群和世界一流港口群。到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)總規模將達28.7萬(wàn)公里，基本建成交通強省。其中，鐵路約1.1萬(wàn)公里、公路約24.5萬(wàn)公里、高等級航道1800公里，民用運輸機場(chǎng)15個(gè)、郵政快遞樞紐11個(gè)。

推動(dòng)交通建設高質(zhì)量發(fā)展

李希指出，近年來(lái)，廣東省委、省政府堅決貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記、黨中央決策部署，把交通運輸作為先導性、基礎性、戰略性工程來(lái)抓，推動(dòng)全省交通運輸事業(yè)邁上新臺階。面向新征程，要深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于交通強國建設的重要論述精神，切實(shí)增強建設交通強省的責任感使命感緊迫感。深刻認識交通運輸在應對“兩個(gè)大局”深刻變化中的重要戰略意義，深刻認識交通運輸對構建新發(fā)展格局、優(yōu)化區域經(jīng)濟布局、保障和改善民生、建設社會(huì )主義現代化國家的重要意義，以交通強省建設助力廣東在新征程中走在全國前列、創(chuàng )造新的輝煌。

李希強調，要認真落實(shí)交通運輸工作新任務(wù)新要求，科學(xué)把握“先行官”的定位、綜合交通的方向、效益評估的標準和安全發(fā)展的底線(xiàn)，圍繞打造新發(fā)展格局戰略支點(diǎn)系統謀劃推進(jìn)，奮力推動(dòng)全省交通建設高質(zhì)量發(fā)展。一要強化綜合立體交通網(wǎng)建設，提高暢通循環(huán)的支撐能力。著(zhù)眼“一核一帶一區”區域發(fā)展格局優(yōu)化省內綜合交通網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)眼對內拓展進(jìn)一步融入國內交通大網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)眼鞏固開(kāi)放優(yōu)勢進(jìn)一步提升國際聯(lián)通效率，加快構建“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。二要強化綜合交通樞紐功能，提升暢通循環(huán)的鏈接能級。堅持抓空間布局強樞紐支撐，鞏固提升廣州、深圳國際性綜合交通樞紐優(yōu)勢地位，加快建設珠海、汕頭、湛江全國性綜合交通樞紐，推動(dòng)其他地市各展所長(cháng)，形成“2＋3＋8＋8”綜合交通樞紐布局。堅持抓銜接協(xié)同強要素流通效能，推進(jìn)客運樞紐高效協(xié)同、貨運樞紐高效銜接、口岸樞紐高效聯(lián)通，促進(jìn)各類(lèi)要素高效便捷流動(dòng)。堅持抓樞紐經(jīng)濟強輻射帶動(dòng)效應，以強大人流、物流匯聚更多商流、資金流、信息流。三要強化交通運輸供給，提升暢通循環(huán)的整體效能。扎實(shí)推進(jìn)城際交通公交化、通勤交通便捷化、城鄉交通一體化，推動(dòng)出行服務(wù)優(yōu)起來(lái)。以提質(zhì)、降本、增效為導向，推動(dòng)物流系統暢起來(lái)。做大做強骨干企業(yè)，因勢利導培育新業(yè)態(tài)企業(yè)，推動(dòng)交通運輸企業(yè)強起來(lái)。四要強化交通創(chuàng )新賦能，厚植暢通循環(huán)的澎湃動(dòng)力。大力提升交通裝備創(chuàng )新發(fā)展水平，提升交通智慧化綠色化發(fā)展水平，提升交通與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域融合發(fā)展水平，推動(dòng)交通運輸有機融入、更好支撐經(jīng)濟循環(huán)。五要強化交通治理能力建設，筑牢暢通循環(huán)的保障體系。深化“放管服”改革，強化制度保障、要素保障、安全保障，持續抓好暢順春運、平安交通，不斷提升治理效能、釋放發(fā)展活力。

馬興瑞強調，全省各地、各部門(mén)要切實(shí)把思想和行動(dòng)統一到習近平總書(shū)記、黨中央的決策部署上來(lái)，認真落實(shí)黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》精神，按照此次會(huì )議部署要求，著(zhù)眼打造新發(fā)展格局戰略支點(diǎn)，充分發(fā)揮交通運輸先行引領(lǐng)功能，高水平推進(jìn)交通基礎設施建設，加快構建內外高效聯(lián)通的綜合立體交通運輸網(wǎng)絡(luò )，持續優(yōu)化綜合運輸服務(wù)質(zhì)量和效率，毫不松懈抓好“平安交通”建設，著(zhù)力提升交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現代化水平，奮力推動(dòng)廣東交通強省建設走在全國前列，為交通強國建設作出新的更大貢獻。

“十四五”安排交通投資約2萬(wàn)億元

為深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于交通運輸重要論述和對廣東系列重要講話(huà)、重要指示批示精神，廣東出臺了《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規劃》。

根據規劃，廣東將實(shí)施建成高效便捷的綜合交通樞紐系統、構建完善的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )、推進(jìn)綜合交通融合發(fā)展和推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展4項重點(diǎn)任務(wù)。

廣東將加快建設世界一流港口群、全球卓越機場(chǎng)群、面向港澳的互聯(lián)互通口岸群、鐵路主導的綜合交通樞紐群，構建多網(wǎng)融合的軌道交通網(wǎng)、外聯(lián)內暢的干線(xiàn)公路網(wǎng)、通江達海的干線(xiàn)航道網(wǎng)、能力充裕的油氣管道網(wǎng)和普惠高效的郵政快遞網(wǎng)，推進(jìn)綜合交通方式一體化融合，綜合交通區域一體化融合，交通運輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，交通網(wǎng)與信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展；同時(shí)，全力推進(jìn)鐵路提速強基、跨珠江口融通、機場(chǎng)擴能提升、港航現代化、公路安全暢通、綠色低碳和交通新基建等重點(diǎn)工程。

廣東將結合交通運輸發(fā)展和區位特點(diǎn)，構建“三橫六縱兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架、“2＋3＋8＋8”多層級樞紐城市體系，使粵港澳大灣區與長(cháng)三角、京津冀、成渝之間形成“雙通道”格局，支撐粵港澳大灣區及汕潮揭、湛茂等都市圈能級提升。

“十四五”期，廣東省將安排交通基礎設施重大建設項目投資約2萬(wàn)億元，其中軌道交通8800億元、公路8130億元、港口航道650億元、民用機場(chǎng)1140億元、交通樞紐980億元。