——習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )開(kāi)幕式上的主旨講話(huà)解讀

“我們要順應世界發(fā)展大勢，推進(jìn)全球交通合作，書(shū)寫(xiě)基礎設施聯(lián)通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章?！?/p>

10月14日晚，國家主席習近平以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )開(kāi)幕式并發(fā)表主旨講話(huà)，提出重要倡議、宣布務(wù)實(shí)舉措、體現中國擔當，為推進(jìn)全球可持續交通事業(yè)發(fā)展注入強大動(dòng)力和堅強信心。

讓交通成為現代化的開(kāi)路先鋒

“要發(fā)揮交通先行作用，加大對貧困地區交通投入，讓貧困地區經(jīng)濟民生因路而興?！睂τ诮煌ㄔ诮鉀Q發(fā)展不平衡問(wèn)題中的關(guān)鍵作用，習近平主席的講話(huà)一語(yǔ)中的。

“沒(méi)有可持續的交通，就沒(méi)有可持續的發(fā)展?！甭?lián)合國副秘書(shū)長(cháng)暨大會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉振民表示，交通是經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，中國諸多交通建設項目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)了脫貧攻堅、經(jīng)濟增長(cháng)和民生改善，有力推動(dòng)2030年可持續發(fā)展目標落實(shí)，是中國政府以人民為中心執政理念的生動(dòng)體現。

“京滬高鐵是交通促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)案例，運營(yíng)10年來(lái)，已累計安全運送旅客13.5億人次，開(kāi)行列車(chē)近120萬(wàn)列，沿線(xiàn)城市連點(diǎn)成線(xiàn)、共同發(fā)展，社會(huì )效益與經(jīng)濟效益凸顯?！敝袊F建鐵四院京滬高鐵設計總負責人王玉澤說(shuō)。

在新冠肺炎疫情沖擊下，貧富差距惡化，南北鴻溝擴大。只有解決好發(fā)展不平衡問(wèn)題，才能夠為人類(lèi)共同發(fā)展開(kāi)辟更加廣闊的前景。

“中國綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里，發(fā)達的公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò )，使得城市、鄉村間的出行不再困難，并且有助于推動(dòng)國土開(kāi)發(fā)、實(shí)現均衡發(fā)展?！鼻迦A大學(xué)交通研究所副所長(cháng)楊新苗說(shuō)。

習近平主席指出，要加強南北合作、南南合作，為最不發(fā)達國家、內陸發(fā)展中國家交通基礎設施建設提供更多支持，促進(jìn)共同繁榮。

“習主席的講話(huà)內涵豐富、意義深遠，為全球可持續發(fā)展提供了新的思考和路徑?！眳⒓哟髸?huì )開(kāi)幕式的中國鐵建海外業(yè)務(wù)部總經(jīng)理曹保剛在非洲進(jìn)行交通建設多年，對此深有感觸?！爸袊ㄟ^(guò)海外交通基礎設施建設，給當地帶來(lái)了就業(yè)機會(huì )，推動(dòng)了經(jīng)濟發(fā)展，促進(jìn)了民生改善?！?/p>

“交通成為中國現代化的開(kāi)路先鋒，也必將成為最不發(fā)達國家、內陸發(fā)展中國家現代化進(jìn)程中的開(kāi)路先鋒?！辈鼙傉f(shuō)。

增強發(fā)展動(dòng)能，堅持可持續發(fā)展理念

當今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，數字經(jīng)濟、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的強大技術(shù)支撐。

習近平主席強調，要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。

“交通運輸是技術(shù)創(chuàng )新重要載體，也是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要領(lǐng)域。通過(guò)堅持不懈的自主創(chuàng )新與科技攻關(guān)，我們的一些關(guān)鍵設備如盾構機等，在設計、制造等方面取得突破?！敝需F十五局集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記黃昌富說(shuō)，面向未來(lái)，將繼續聚焦交通領(lǐng)域前沿科技和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

近年來(lái)，以人工智能、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同為特征的交通科技革命持續發(fā)力，推動(dòng)了交通發(fā)展由追求速度規模向更加注重質(zhì)量效益轉變。

“習主席的講話(huà)緊緊把握住了現代交通業(yè)發(fā)展的前沿方向?！卑俣燃瘓F資深副總裁李震宇表示，隨著(zhù)人工智能與出行產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能交通將產(chǎn)生深刻變革。

促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型，才是實(shí)現可持續發(fā)展的長(cháng)久之策。如何讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳？習近平主席提出關(guān)鍵舉措：

“加快形成綠色低碳交通運輸方式”；

“加強綠色基礎設施建設”；

“推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備”；

“鼓勵引導綠色出行”。

對此與會(huì )人士表示，交通領(lǐng)域的資源利用水平、環(huán)境友好程度的提升，必將推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟社會(huì )節能減排目標的落實(shí)，對全社會(huì )的碳達峰、碳中和產(chǎn)生重要作用。

“面對能源危機、氣候變化等全球性挑戰，以可持續方式推進(jìn)交通領(lǐng)域發(fā)展和相關(guān)能源領(lǐng)域轉型，成為后疫情時(shí)代各國促進(jìn)經(jīng)濟復蘇、增強經(jīng)濟韌性的巨大潛力所在?！眲⒄衩裾f(shuō)。

以互聯(lián)互通實(shí)現互利共贏(yíng)

交通推動(dòng)經(jīng)濟融通、人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。

“各國只有開(kāi)放包容、互聯(lián)互通，才能相互助力、互利共贏(yíng)?！绷暯街飨闹v話(huà)引起與會(huì )代表和交通界人士的廣泛共鳴。

“近年來(lái)，中國中鐵參與建設的中老鐵路、印尼雅萬(wàn)高鐵、亞吉鐵路、烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道等基礎設施項目，為改善當地民眾交通出行條件、推動(dòng)當地社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展貢獻了中國智慧與力量，獲得了所在國政府和當地人民的高度評價(jià)?！敝袊需F股份有限公司總裁陳文健表示。

就在幾天前，在北斗自動(dòng)巡航走行定位系統引導下，中國中鐵施工人員將最后一組500米長(cháng)鋼軌緩緩放入接軌點(diǎn)精準落位，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路全線(xiàn)鋪軌完成，向著(zhù)開(kāi)通運營(yíng)目標邁出重要一步。

推動(dòng)全球可持續交通發(fā)展，離不開(kāi)基礎設施“硬聯(lián)通”，制度規則“軟聯(lián)通”，以及陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通。

“我們堅持交通天下，已經(jīng)成為全球海運連接度最高、貨物貿易額最大的經(jīng)濟體。新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，體現了中國擔當?！绷暯街飨赋?。

以開(kāi)放為導向，以合作為動(dòng)力，以共享為目標，近年來(lái)，中國不斷構建互聯(lián)互通、互利共贏(yíng)的交通融合發(fā)展“快車(chē)道”。

在中國與140個(gè)國家和32個(gè)國際組織簽署的200多份共建“一帶一路”合作文件中，大部分都涉及交通互聯(lián)互通合作。中歐班列累計開(kāi)行超過(guò)4萬(wàn)列、通達歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市。

集眾智、匯眾力，動(dòng)員全球資源，應對全球挑戰，促進(jìn)全球發(fā)展。習近平主席提出令人矚目的“中國方案”——

“中方將建立中國國際可持續交通創(chuàng )新和知識中心，為全球交通發(fā)展貢獻力量?！?/p>

交通運輸部總工程師徐亞華說(shuō)，這充分彰顯了中國作為全球可持續交通重要建設者、參與者、貢獻者的積極作為和歷史擔當，充分體現了習近平主席深厚的為民情懷和深邃的戰略視野。

“這體現了中國與國際社會(huì )攜手推進(jìn)全球交通發(fā)展、助力落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續發(fā)展議程的責任與擔當?！钡滖v華大使馬磊表示，他贊賞中國在推動(dòng)全球交通可持續發(fā)展方面發(fā)揮的領(lǐng)導作用。

（新華社北京10月14日電  記者齊中熙、周圓、許可、樊曦、葉昊鳴、丁靜）

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