10月14日，第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )在北京召開(kāi)，本次大會(huì )以“可持續的交通，可持續的發(fā)展”為主題，聚焦可持續交通與綠色發(fā)展、區域發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、安全發(fā)展等9項議題，同時(shí)，致力于保障國際交通運輸暢通對促進(jìn)全球經(jīng)濟復蘇的重要作用。作為“可持續交通”和“保障國際交通運輸暢通”的重要一環(huán)，浦東海事局始終立足綠色發(fā)展、區域發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展、安全發(fā)展前沿，打造“江海先鋒”通航文化品牌，為“可持續的交通，可持續的發(fā)展”貢獻海事力量。

船載嗅探“五步法”——繪綠色發(fā)展藍圖

浦東海事局始終堅持生態(tài)優(yōu)先發(fā)展理念，在上海海事局相關(guān)部門(mén)指導下，積極開(kāi)展大氣防污染監管工作。開(kāi)展“打好藍天保衛戰，守護長(cháng)江東大門(mén)” 船舶大氣污染專(zhuān)項整治行動(dòng)。記者了解到，浦東海事局“江海先鋒”團隊依托海巡艇船載硫含量檢測平臺，充分運用無(wú)人機嗅探技術(shù)，通過(guò)“一看、二測、三嗅、四取、五檢”五步法，檢測核查在航船舶，大大提升現場(chǎng)監管效能，守“滬”長(cháng)江東大門(mén)。

重大工程“五小工作法”——展區域發(fā)展宏圖

浦東海事局地處長(cháng)江口南岸，扼守長(cháng)江口南槽咽喉要道。為切實(shí)做好轄區水工施工現場(chǎng)監管，“江海先鋒”團隊積極探索五“小”工作法，即搭建“小架構”、成立“小分隊”、用好“小平臺”、做到“小創(chuàng )新”、消除“小隱患”，重點(diǎn)保障長(cháng)江口南槽治理一期工程、浦東機場(chǎng)外側3#圍區建設用地海塘達標工程(簡(jiǎn)稱(chēng)海塘達標工程)、新建碼頭工程(818項目)等重大工程，助力地方、區域經(jīng)濟發(fā)展。

“三位立體”提質(zhì)增效——注創(chuàng )新發(fā)展動(dòng)力

浦東海事局“江海先鋒”團隊一直探索創(chuàng )新通航監管模式，致力創(chuàng )建“三位立體”監管?！叭涣Ⅲw”是通過(guò)無(wú)人機空中監管、巡邏艇現場(chǎng)監管和二級電子巡航岸基監管的模式，實(shí)現空中、水上、陸地三個(gè)空間和實(shí)時(shí)、全時(shí)、精準、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)五個(gè)維度的立體監管模式。江海先鋒團隊成員告訴記者，我們使用無(wú)人機飛抵重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶開(kāi)展空中巡查，并實(shí)時(shí)傳輸回局指揮中心信息終端進(jìn)行核查。并通過(guò)二級電子巡航設置重點(diǎn)監管水域，實(shí)施24小時(shí)全時(shí)監管。針對無(wú)人機和電子巡航過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，出動(dòng)巡邏艇前往現場(chǎng)進(jìn)行核查，做到精準監管。

“三全三時(shí)”全面履職——筑安全發(fā)展根基

保障水上交通安全，首先就要守護通航安全。記者了解到，“江海先鋒”團隊經(jīng)過(guò)總結提煉出通航一線(xiàn)“三專(zhuān)三時(shí)”工作法?！皩?zhuān)人”，即“江海先鋒黨員先鋒隊”，沖鋒在前，維護轄區通航安全穩定，保障重大水工作業(yè)順利推進(jìn)，“及時(shí)”監管、優(yōu)質(zhì)服務(wù);“專(zhuān)臺”，即二級巡航專(zhuān)臺，開(kāi)設二級電子巡航監管專(zhuān)臺，對進(jìn)出外高橋沿岸航道船舶進(jìn)行動(dòng)態(tài)監管，重點(diǎn)關(guān)注穿越警戒區的船舶，“實(shí)時(shí)”引導船舶有序航行;“專(zhuān)艇”，即“海巡01052”輪，開(kāi)展現場(chǎng)巡航，重點(diǎn)針對碼頭前沿水域開(kāi)展精準巡航，并利用船艇自帶信息化平臺與局指揮中心實(shí)現信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)現24小時(shí)“全時(shí)”監管，有效維護通航秩序。

作者：通訊員 崔鑫 朱曉峰

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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