截至11月3日，寧波舟山港今年已完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量100.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)22%，超去年全年總量。

今年是“十四五”開(kāi)局之年，也是寧波舟山港“世界一流強港”新征程起步之年。在政府部門(mén)、國鐵部門(mén)、口岸單位等的大力支持下，寧波舟山港持續做好內陸腹地海鐵線(xiàn)路布局，構建連接內陸的海鐵聯(lián)運大通道，新開(kāi)通6個(gè)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)點(diǎn)。截至目前，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射江西、安徽、陜西、甘肅、新疆等16個(gè)省市（自治區）、61個(gè)地級市。

在客戶(hù)服務(wù)方面，寧波舟山港加強與馬士基航運、中遠海運、地中海航運、長(cháng)榮航運等船公司的協(xié)調聯(lián)系，今年以來(lái)新開(kāi)通10條船公司專(zhuān)列，有效緩解了客戶(hù)用箱難的問(wèn)題，同時(shí)與大客戶(hù)積極對接，打造9條定制化海鐵聯(lián)運專(zhuān)列，暢通疫情期間的外貿物流通道。

在業(yè)務(wù)創(chuàng )新方面，寧波舟山港積極創(chuàng )新海鐵聯(lián)運運輸模式，開(kāi)行“寧波北-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運疏港專(zhuān)列，進(jìn)一步完善海鐵聯(lián)運短途集疏港功能，大幅緩解社會(huì )道路擁堵和本地企業(yè)因港外倉儲資源緊缺而造成的“落箱難、成本高”等難題。同時(shí)，寧波舟山港大力推進(jìn)義烏“第六港區”建設，成功開(kāi)行義烏“第六港區”海鐵聯(lián)運專(zhuān)列，使貨物可在義烏西站完成寧波港域集裝箱碼頭的預放行、預配載等流程，經(jīng)海關(guān)放行后“視同進(jìn)港”，實(shí)現“一次申報、一次查驗、一次放行”，助力港口服務(wù)、碼頭功能前移。

下一步，寧波舟山港將繼續依托國際樞紐港優(yōu)勢，不斷提升海鐵聯(lián)運服務(wù)水平與效率，積極做強做優(yōu)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，為打造國內大循環(huán)的戰略支點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)的戰略樞紐貢獻“硬核”力量。

圖/文來(lái)源浙江海港

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