今年以來(lái)，外貿形勢持續向好，據海關(guān)總署公布數據前10個(gè)月我國外貿進(jìn)出口總值同比增長(cháng)22.2%，航運市場(chǎng)景氣度不斷提升，特別是國際集裝箱運輸需求增長(cháng)，海運市場(chǎng)持續呈現供不應求的態(tài)勢。1-10月，廣州港集團嚴格落實(shí)各級防疫主體責任，全面筑牢港口防疫安全屏障，共接卸外輪5271艘次，實(shí)現“零輸入”“零傳染”，為港口平穩生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件；累計完成外貿貨物吞吐量超過(guò)1億噸，外貿貨物吞吐量和集裝箱量較去年同期分別增長(cháng)15.2%、11.2%。

響應國家擴大進(jìn)口的戰略 加強引貨入港

廣州港集團加大對外貿客戶(hù)的精準營(yíng)銷(xiāo)力度，及時(shí)推介商務(wù)政策，拓展“一帶一路”和RCEP沿線(xiàn)國家客戶(hù)資源，強化海外辦事處、貨代及船公司間協(xié)作，深入推進(jìn)灣區一港通、WGO等通關(guān)便利化舉措，促進(jìn)外貿貨源流通順暢。大力拓展木材、凍品、水果、再生紙漿等優(yōu)質(zhì)進(jìn)口貨類(lèi)，南沙港區進(jìn)口重箱量實(shí)現雙位數增長(cháng)。1—10月外貿煤炭、糧食、石油化工品等物資接卸量分別比增51.5%、48.1%、11.2%。

拓寬物流網(wǎng)絡(luò )布局 暢通港口物流循環(huán)

作為世界上最繁忙的黃金水道之一，廣州港出海航道是大灣區連接國際航道、通達國內外港口的水路運輸大動(dòng)脈，是海上貿易的大通道。得益于優(yōu)越的地理位置，廣州港集團持續拓寬物流網(wǎng)絡(luò )布局，截至10月底，凈增外貿航線(xiàn)19條，外貿航線(xiàn)總數達到139條，其中南沙港區外貿航線(xiàn)達134條，歐美等地區遠洋航線(xiàn)進(jìn)一步開(kāi)拓，THE聯(lián)盟首次掛靠并常態(tài)運營(yíng)，實(shí)現三大航運聯(lián)盟聚首南沙港區，推動(dòng)南沙港區服務(wù)雙循環(huán)能力再提升；南沙汽車(chē)口岸新增6條外貿出口航線(xiàn)，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞、中北美，外貿作業(yè)量超過(guò)2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近3倍，創(chuàng )下歷史同期新高。

深化多式聯(lián)運加強與內陸港共建互融

廣州港地處珠江出?？?，通江達海，公路、鐵路、海運、內河駁運等多種運輸方式，今年以來(lái)，廣州港集團持續不斷深化多式聯(lián)運，搭建集裝箱水路、公路、鐵路聯(lián)運平臺。以南沙港鐵路年底開(kāi)通和南沙國際物流中心投入運營(yíng)為契機，組建港鐵公司，合理發(fā)揮廣州港在非洲、東南亞國際航線(xiàn)的優(yōu)勢，加強內陸腹地營(yíng)銷(xiāo)，積極拓展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，構建內陸地區到非洲、東南亞的物流通道。今年1-10月，廣州港海鐵聯(lián)運箱量累計同比增長(cháng)48.7%，開(kāi)通8列中歐班列，目前廣州港已開(kāi)通海鐵聯(lián)運班列達29條。

加快駁船平臺建設，推進(jìn)黃埔、肇慶、三水、九江支線(xiàn)合作，提高“穿梭巴士”支線(xiàn)航班密度，完善駁船支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，已開(kāi)通“穿梭巴士”駁船航線(xiàn)72條，基本覆蓋粵港澳大灣區主要港口。推出全新WGO水閘模式物流解決方案，創(chuàng )新運用異地提吉還重、拖車(chē)提吉水路還重、提重異地還吉等多元化的WGO水閘組合模式。目前廣州港“穿梭巴士”WGO水閘模式已在珠三角多地港口推廣，網(wǎng)點(diǎn)達10個(gè)。1-10月外貿運輸量累計完成81.33萬(wàn)TEU，同比增幅54%。

圖/文來(lái)源廣州港集團

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