12月6日晚間，珠海港(000507.SZ)發(fā)布公告稱(chēng)，擬公開(kāi)參與競拍珠海港弘碼頭有限公司(港弘碼頭)100%股權，交易金額預計不超過(guò)11.96億元。港弘碼頭設計年吞吐能力為1500萬(wàn)噸，其100%股權由珠海港控股股東珠海港控股集團及其全資子公司珠海港航經(jīng)營(yíng)有限公司合計持有。

港弘碼頭是一家大型干散貨碼頭，位于珠海港高欄港區南水作業(yè)區二港池北側，作為廣東省重點(diǎn)建設工程項目，于2011年1月開(kāi)工建設，并于2016年12月正式投入運營(yíng)。碼頭岸線(xiàn)長(cháng)709米，占地總面積為34萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積24.7萬(wàn)平方米。建設規模為1個(gè)10萬(wàn)噸級煤炭接卸泊位，3個(gè)3000噸級和1個(gè)2000噸級裝船泊位;2019年4月通過(guò)通航安全評估核查后，分別升級為15萬(wàn)噸級煤炭接卸泊位和7萬(wàn)噸級裝船泊位;設計年吞吐能力為1500萬(wàn)噸。

港弘碼頭前身為珠海秦發(fā)港務(wù)有限公司(秦發(fā)港務(wù))，2009年設立時(shí)河北港口集團有限公司和香港秦發(fā)貿易有限公司分別認繳出資2.08億元和3.11億元，持股比例分別為40%和60%。珠海港集團2012年收購河北港口持有的秦發(fā)港務(wù)40%股權，其下屬珠海港物流中心有限公司(現珠海港航經(jīng)營(yíng)公司)于2015年收購香港秦發(fā)持有的秦發(fā)港務(wù)60%股權。秦發(fā)港務(wù)于2015年更名為珠海港弘碼頭有限公司。2020年，珠海港集團對港弘碼頭進(jìn)行增資，增資完成后，珠海港集團和港航經(jīng)營(yíng)公司持股比例分別為52.78%和47.22%。

經(jīng)珠海港2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì )審議，珠海港集團承諾：在港弘碼頭正式運營(yíng)并實(shí)現連續兩個(gè)會(huì )計年度盈利后，或者根據上市公司的戰略考慮和提議，擇機將其屆時(shí)持有及控制的港弘碼頭適當比例股權整合進(jìn)入珠海港，以減少與上市公司之間存在的同業(yè)競爭。目前，港弘碼頭有望連續兩年實(shí)現盈利，收購整合港弘碼頭的條件已初步成熟，通過(guò)本次收購，港弘碼頭與公司之間的同業(yè)競爭問(wèn)題也將得到徹底解決。

以2021年6月30日為評估基準日，采用收益法評估后港弘碼頭股東全部權益價(jià)值為10.95億元，評估增值率為24.98%，評估增值主要原因是考慮受益碼頭升級改造及市場(chǎng)需求提升帶來(lái)未來(lái)產(chǎn)能及議價(jià)能力的提升。

珠海港積極推進(jìn)實(shí)施“西江戰略”，在西江流域的重要節點(diǎn)已先后投資布局云浮新港、梧州港務(wù)和桂平新龍碼頭，同時(shí)運營(yíng)26條西江駁船快線(xiàn)，控制船舶運力超100萬(wàn)噸。港弘碼頭所在的高欄港區是粵港澳大灣區聯(lián)結西江流域的重要出海門(mén)戶(hù)，距離國際主航道僅1海里，具備岸線(xiàn)資源豐富、天然水深條件優(yōu)越以及港區陸域面積開(kāi)闊等天然的資源優(yōu)勢，通過(guò)本次收購，珠海港將打通西江至出?？诘恼麄€(gè)物流通道，深海母港與現有西江沿岸碼頭由點(diǎn)連線(xiàn)，并與位于長(cháng)江流域的興華港口及公司航運資源形成良好的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，從而構筑以珠海港為中心的輻射網(wǎng)絡(luò )。

珠海港集團是2008年組建的大型國有獨資企業(yè)，截至去年年底，珠海港集團經(jīng)審計總資產(chǎn)565.56億元、凈資產(chǎn)193.79億元、營(yíng)業(yè)收入為156.76億元、凈利潤2.944億元。珠海港集團近年在資本市場(chǎng)異?；钴S，收購多家上市公司股權，主要收購標的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域為清潔能源。

圖/文來(lái)源證券時(shí)報

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