2月14日，記者從廣西北部灣國際港務(wù)集團獲悉，當前北部灣港吞吐量進(jìn)入全國雙前十。貨物吞吐量由2006年的3347萬(wàn)噸增長(cháng)至2021年的3.6億噸，在全國沿海港口中排第9位，在全球港口中排第19位；集裝箱吞吐量由2006年的19萬(wàn)標箱增長(cháng)至2021年的601萬(wàn)標箱，在全國沿海港口中排第8位。

當天，北部灣國際港務(wù)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強在該集團成立十五周年慶祝大會(huì )上指出，經(jīng)過(guò)15年的砥礪奮進(jìn)，北部灣港實(shí)現了從地方小港到國際樞紐海港的華麗蛻變。

據介紹，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運實(shí)現跨越發(fā)展。海鐵聯(lián)運班列年開(kāi)行量由178列增長(cháng)至6117列，年均增長(cháng)142%。綜合實(shí)力大幅提升。集團總資產(chǎn)由2006年的43億元增長(cháng)至2021年的1446億元，連續10年入圍中國企業(yè)500強，2021年位列243名。

北部灣港基礎設施建設突飛猛進(jìn)。先后建成防城港20萬(wàn)噸級散貨泊位和欽州港30萬(wàn)噸級油碼頭等深水泊位，開(kāi)創(chuàng )了靠泊30萬(wàn)噸級油輪和15萬(wàn)噸級集裝箱船的歷史?！拔鹘S金水道”提檔升級。建成11座船閘，通航能力由2820萬(wàn)噸增長(cháng)到2.56億噸；無(wú)水港布局由點(diǎn)成面。在廣西區內、重慶、四川、貴州等省區市建設運營(yíng)12個(gè)無(wú)水港，港口的經(jīng)濟腹地范圍進(jìn)一步擴大。

海外業(yè)務(wù)穩步拓展。中馬“兩國雙園”成為“一帶一路”合作項目的典范，關(guān)丹港、摩拉港、摩拉漁港、泰國TCT內河碼頭合作順利落地，“港-產(chǎn)-園”模式從國內延伸到海外。港航合作繼續深化、政企聯(lián)動(dòng)全面加強。

綠色港口建設成效顯著(zhù)。碼頭所在城市空氣優(yōu)良率超過(guò)90%。各港區綠化面積占可綠化面積的81%以上。綠色礦山建設全面推進(jìn)，綠色工廠(chǎng)建設創(chuàng )新發(fā)展，實(shí)現生態(tài)與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)。

李延強表示，“十四五”時(shí)期，北部灣港集團集團將圍繞港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)集群，布局“1+N”業(yè)務(wù)板塊，做強北部灣、深耕新通道、拓展北東西、走向東南亞，打造綜合性國際化的世界一流港口企業(yè)集團。

作為廣西實(shí)施國家重大戰略的平臺，北部灣港務(wù)集團是廣西實(shí)施“一帶一路”倡議的踐行者，是推進(jìn)西部陸海新通道、北部灣國際門(mén)戶(hù)港和國際樞紐海港、西江黃金水道建設的主力軍，以及打造“向海經(jīng)濟”的排頭兵。

據了解，廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司是廣西壯族自治區政府直屬大型國有企業(yè)，成立于2007年2月。經(jīng)整合北海、欽州、防城港三市港口資源而成立，開(kāi)創(chuàng )了全國跨行政區域港口資產(chǎn)整合的先河。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，形成了以港口為核心，物流、工貿、能源、文旅、建設、船閘、金融服務(wù)、海外投資協(xié)同發(fā)展的九大業(yè)務(wù)板塊。集團總資產(chǎn)由2006年的43億元增長(cháng)至2021年的1446億元，增長(cháng)33倍；2021年，北部灣港集團營(yíng)業(yè)收入1006.8億元。（中國日報廣西記者站）

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