中美貿易戰升溫，周一晚間,中國宣布從6月1日起提高對600億美元美國商品加征的關(guān)稅。據彭博報道，至少有10艘散裝貨輪正開(kāi)往中國的港口。

散裝貨輪斐濟號(Fiji)排隊等待了一個(gè)星期才進(jìn)大連港，周日靠港卸下船上67113噸的美國大豆。根據美國農業(yè)部(USDA)消息，中國已經(jīng)購買(mǎi)但尚未到貨的大豆約為740萬(wàn)噸。另有46.8萬(wàn)噸美國玉米、10.3萬(wàn)噸豬肉，以及70.4萬(wàn)包棉花都已賣(mài)給中國，但還沒(méi)運到。

駐圣路易的獨立分析師莫裡森(Ken Morrison)表示：“已入帳的銷(xiāo)售近來(lái)出貨緩慢。遭取消的機會(huì )增加?！?美國國家棉業(yè)總會(huì )(NCCA)對接到棉花訂單也感到焦慮。組織經(jīng)濟政策分析部門(mén)副總裁坎匹奇(Jody Campiche)說(shuō)：“大家擔心，我們賣(mài)給他們的東西，他們不要了?！?/p>

在能源業(yè)，一艘液化天然氣貨輪也還在趕路當中。液化天然氣同樣遭到中國關(guān)稅清單鎖定。據資料，Iberica Knutsen號4月10日離開(kāi)Cheniere能源公司的Sabine Pass接收站，現在正開(kāi)往浙江臺州市。

超級油輪Alsace也全速前進(jìn)青島港口，該油輪先前在加勒比海區裝載了美國原油。這艘油輪載運約200萬(wàn)桶油，預定抵達最終目的地的日期是5月21日。

去年7月，一艘載有美國大豆的貨船以最大航速前往中國，希望趕及在新關(guān)稅生效前抵達大連港，但是最終都趕不上，令數以萬(wàn)計的中國網(wǎng)民心驚膽跳，稱(chēng)為“這肯定是今年最勵志的一條船”。