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專(zhuān)業(yè)人士看好油輪遠期市場(chǎng)

來(lái)源: 中國遠洋海運e刊 發(fā)布時(shí)間:2020-02-28 16:45:49 分享至:

目前,中國境外報告的新冠肺炎新增感染人數已超過(guò)了中國境內新增人數,周四油價(jià)連續第五個(gè)交易日下跌,并跌至一年多來(lái)的最低水平。

布倫特原油下跌1.25美元,收于每桶52.18美元,跌幅2.3%;當日最低點(diǎn)50.97美元,為2018年12月以來(lái)的最低水平。西德克薩斯中質(zhì)原油價(jià)格下跌1.64美元,至每桶47.09美元,跌幅3.4%。

同時(shí),油價(jià)也受到股市的影響。標普500指數創(chuàng )下自2011年8月以來(lái)的單日最大跌幅,道瓊斯工業(yè)平均指數創(chuàng )下有史以來(lái)單日最大跌幅。

OANDA高級市場(chǎng)分析師Edward Moya指出,“石油價(jià)格正在自由式下跌,因為全球隔離措施的力度將在未來(lái)對需求造成嚴重破壞?!?/p>

兩位知情人士表示,由于煉油需求放緩,沙特3月份對中國的原油供應量將至少減少50萬(wàn)桶/天,中國通常從沙特進(jìn)口原油200萬(wàn)桶/天。

普氏能源資訊希望OPEC能通過(guò)制定更大幅度的減產(chǎn)措施,實(shí)質(zhì)性地幫助原油市場(chǎng)保持供需平衡,即使減產(chǎn)幅度達到60萬(wàn)桶/天,油價(jià)也可能會(huì )一直低迷到4月份。

但標普亞洲分析主管Kang Wu認為,盡管目前增加的庫存需要一段時(shí)間才能耗盡,但價(jià)格將在夏季到來(lái)前有所改善。

此外,John Fredriksen領(lǐng)軍的油輪公司Frontline對油輪市場(chǎng)的長(cháng)期前景也充滿(mǎn)信心?!氨M管新冠肺炎造成了負面的市場(chǎng)情緒,但我們對未來(lái)前景的觀(guān)點(diǎn)沒(méi)有改變,我們相信原油需求將繼續增加,疫情的影響將是暫時(shí)的,而不是永久的?!?/p>

展望長(cháng)期市場(chǎng),Frontline指出,1月份美國墨西哥灣VLCC的噸英里數和運量都出現了創(chuàng )紀錄的增長(cháng)。而在運力增長(cháng)方面,幾乎沒(méi)有新的油輪訂單,訂單量處于1997年以來(lái)的最低水平。

該公司的結論是:“盡管目前的市場(chǎng)阻力依然強勁,但我們對油輪市場(chǎng)的長(cháng)期看法仍然是積極的?!?/p>

本文關(guān)鍵詞:油輪市場(chǎng) 標簽:油輪市場(chǎng)
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