據搜航網(wǎng)（sofreight.com）獲悉，日前集裝箱班輪公司地中海航運（MSC）宣布，將在50000個(gè)標準集裝箱上安裝貨物追蹤系統的傳感器，對集裝箱進(jìn)行數字化處理，在此過(guò)程中，客戶(hù)將獲取集裝箱從A點(diǎn)到B點(diǎn)運輸途中的實(shí)時(shí)位置。

該系統將由地中海航運占股的法國集裝箱船監控公司Traxens提供，屆時(shí)，在集裝箱運輸過(guò)程中，無(wú)論是在陸地，還是在海上，該系統不僅能精準定位船舶和航行路線(xiàn)，也可實(shí)時(shí)收集包括位置、溫度、濕度、振動(dòng)、沖擊、箱門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)等數據，這將給航運公司和用戶(hù)、保險公司和海關(guān)帶來(lái)更大的附加價(jià)值。

MSC將為50000個(gè)集裝箱配備追蹤裝置

地中海航運預計，該系統的附加功能將為提升整個(gè)供應鏈的效率、服務(wù)和安全，帶來(lái)顯著(zhù)成效。以往的信息追蹤耗費大量時(shí)間和成本，該系統的應用將有助于管理供應鏈中存在的延遲和其他方面的問(wèn)題，實(shí)現簡(jiǎn)化報關(guān)、審批流程。

地中海航運首席執行官兼董事長(cháng)Diego Aponte表示， “集裝箱的實(shí)時(shí)追蹤是航運業(yè)的未來(lái)，航運公司在服務(wù)領(lǐng)域的競爭是必然的，我們將在技術(shù)和創(chuàng )新領(lǐng)域積極合作，為客戶(hù)帶來(lái)更多的價(jià)值?！?/span>

據了解， Traxens是一家以集裝箱傳感器制造為主的法國初創(chuàng )企業(yè)，達飛集團是首家投資該公司的企業(yè)，參與了該技術(shù)的發(fā)展，并進(jìn)行了大量測試應用。

今年6月19日，達飛集團在其官網(wǎng)宣布，將面向所有客戶(hù)推進(jìn)集裝箱追蹤技術(shù)（TRAXENS by CMA CGM）的應用，幫助客戶(hù)實(shí)時(shí)追蹤貨物信息，優(yōu)化供應鏈。

CMA公告

達飛集團表示：“該創(chuàng )新方案是達飛‘客戶(hù)中心化’戰略的一部分。通過(guò)智能集裝箱應用的推廣，達飛集團將通過(guò)收集和分析客戶(hù)信息，改善服務(wù)質(zhì)量，幫助客戶(hù)優(yōu)化供應鏈?！?/span>

Traxens可為航運企業(yè)提供集裝箱位置、外部溫度、沖擊碰撞、移動(dòng)和震動(dòng)等信息數據。2016年，達飛和地中海航運先后為Traxens進(jìn)行投資。根據協(xié)議，雙方在Traxens董事會(huì )擁有代表。