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廈門海滄：從小漁港向東南國際航運(yùn)中心跨越

中國廣播網(wǎng) | 2019-12-19 廈門海滄
中國商船如何將航線開進(jìn)南北極

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船
打造港口智能體，開啟港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

北方網(wǎng) | 2021-12-13 天津港智慧港口
海南全島封關(guān)意味著什么？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-14 海南全島封關(guān)
許立榮：經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國航運(yùn)強(qiáng)國——海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略地位及“強(qiáng)國”擔(dān)當(dāng)

學(xué)習(xí)時報 | 2019-09-02 許立榮
日照港聚力打造世界一流生產(chǎn)效率——潮起兩岸闊奔涌向未來

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-04-16 日照港
港企三季報：主營業(yè)務(wù)不佳，投資收入彌補(bǔ)

航運(yùn)交易公報 | 2018-12-04 季報
“有機(jī)結(jié)合”的邏輯必然——深刻理解“兩個結(jié)合”的重大意義系列述評之二

新華社 | 2023-06-25 兩個結(jié)合的重大意義

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